Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 05:24 22.06.24 
Авто-мото
   >> Рали
Всички теми Следваща тема *Кратък преглед

Тема Малко новинкинови  
Автор K_Power (2x2cv HITACHI)
Публикувано19.12.04 23:07



Мико Хирвонен търси начин да се присъедини за следващия сезон към отбора на Форд, именно М-Спорт. Шкода се очаква да са със 3 коли предстоящия сезон. Едната ше си се кара на всичките кръгове от Армин Шварц, втората ще се дели между Алекс Буге, който щя кара Фабиата на асфалт и макадамовите кръгове, ще бъдат поделени между Яни пасонен и Яне Туохино. Третата кола ще бъде разделена между Ян Копецки и Матиас Екстрьом. Шкода ще стартира с кола използвана в Италия, Франция и Испания тази година, като ще е със нови хомологирани части от октомври тази година. Марко Мартин е позитивен след първия тест с 307 ВРЦ и след първата катастрофа с нея. Първо марко е блъзнал елен, а после се е преобърнал. Марко казва, че еленът е излязъл изневиделица на пътя и в същото време екипажът се е движел доста бързо за да направи нещо. Тестовете са били провеждани в Южна Франция. Може би Крис Аткинсън, ще партнира на Солберг и Сарацин догодина, той ще е третия пилот. Аткинсън е карал С1600 доколкото разбрах. Хенинг Солберг се предполага, че ще кара в 7 кръга от световния шампионат с Фокус, като първия кръг на който ше кара той е рали Швеция. Манфред Щол ще кара Ксара ВРЦ от КРОНОС. А Дидие Ориол ще кара Пежо 206 ВРЦ от Бозиан рейсинг на рали монте Карло. За тези които не знаят, Бозиан рейсинг и Кронос рейсинг имат право да поръчват части за 206 ВРЦ и те сглобяват Пежа 206 ВРЦ, защото от Пежо Спорт не се продават коли. Например двете 206-ци на рали България 2003, на Тири и на Васин, бяха на Кронос, тези коли не са правени от Пежо.

Това са някой от най-важните новини на скоро. Съжалявам, някои от тях може би са били поствани тук, но реших да събера най-важното в една тема.

___________

Редактирано от K_Power на 19.12.04 23:09.



Тема Re: Малко новинкинови [re: K_Power]  
Автор beta_racing (rally_team)
Публикувано20.12.04 13:21



Една поправка само: Крис Аткинсън караше Субару Имптеса Н4 и завърши пети в Австралия тази година



Тема Re: Малко новинкинови [re: K_Power]  
Автор FX7 (Раладжия)
Публикувано20.12.04 14:21




Добре че няма сериозни последици .
А междо другото си мисла че за рали кола удар в дърво е по безопасен от този в животно , което няма как да го спрат ролбарите да влезе при екипажа .



Тема Re: Малко новинкинови [re: FX7]  
Авторshishko (Нерегистриран)
Публикувано20.12.04 17:52



mani mani
dva pati se udriam v jivotno
i ne mi se govori ...................
vse edno se udriash v beton e



Тема Re: Малко новинкинови [re: shishko]  
Автор K_Power (2x2cv HITACHI)
Публикувано20.12.04 19:51



А със животното какво става, я разясни малко Круме относно това нещо.

___________



Тема Re: Малко новинки [re: shishko]  
Автор FX7 (Раладжия)
Публикувано21.12.04 00:10



На "париш-дакар" пъркат вертолетчета и контролират , ама в горите няма как да стане това , от горе се виждат само дървета .

Прави ли ви впечатление че дира много бързо зарежда ?

Редактирано от FX7 на 21.12.04 00:22.



Тема Re: Малко новинкинови [re: FX7]  
Автор beta_racing (rally_team)
Публикувано21.12.04 13:59



Да, мислех си, че е от моя нет




Всички темиСледваща тема*Кратък преглед
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.