Пускам тази тема за да обсъдим за коя група е наи-подходяща ладата за сезон 2005г. И бързам да напиша че според мен- може при едно масово участие от всички лададжии в хобикар Х2 и Х3 да стане наи-интересната Група.Замислете се и споделете своите мнения.

Не мисля,че ще бъде особено весело.:-)))
Замисли се над факта,че групи А5 и А6,както и малките Н ще си обикалят пистите максимум по десет автомобила,а в Х2 и Х3 ще отпаднат половината,заради капацитета на пистата.:-)))
Ако зрелището ще бъде само на тренировките,а после ще карат половината автомобили-според мен не си струва.:-)

i az mislia 4e grupa X 6te e nai interesna osobenno ako vleznat i fordovete
a novia sezon moje bi X3 no zavisi nai ve4e ot konkurenciqta koi kakvo i kade she kara

Н3 ще стане интересна...на никой от забранените А-та няма да му се кара слаба кола, а предвид и по-малките разходи и вложения ... та прогнозирам , че ще се появи интересна конкуренция

Господ ,аз си мисля че трябва да се изисква хобикар да карат отделно поради по-голямата си численост в конкретния случаи ,защото без ладите колко са група А?

7-8 коли.

___________

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

:-)
Може да се изисква всичко,но сам знаеш,че Федерацията определя.А досега никога не са искали хобитата да карат отделно.Тази година въртяха и сукаха всякакви варианти-А6 и Х2 на тренировки заедно,после отделно на състезанието и прочее...Съмнявам се,че ще пуснат хобитата отделно,да не говорим,че всяко едно състезание ще отнема доста повече време (особено пистовите тренировки).

dogodina 6te ima mnogo pove4e Xobikarki spored men

Мисля че е нормално Група Хобикар и Група А и готово защо не пак си е същото?

аз си мисля че съзтезателите трябва да изискват разделянето на двете групи защото с лада вече не могеш да си в предните редици в А6 а сигурно догодина и в А5 заради това или се сменят колите или трябва да се отделят в хобикар

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите