Zdraveite na vsichki.Mnogo se radvam che otkrih tozi forum.Mnogo hora zanimavashti se naistina s avtomobilniat sport sa se subrali tuk.Zachetoh se i otkrih,che vseki edin problem e raziskvan tuk.Nai-bolnata tema e otnosno avtomobili s nerazreshena namesa v silovite im agregati.Spored men tochno tezi koli susipvat sporta v BG.No za tova ne sa vinovni sustezatelite-vinovna e federaciata,che pozvoliava tova,ne uprazniava neobhodimia kontrol i vseki triabva da e lud kato gleda drugite s kakuv motor karat,toi da stoi posleden kolkoto i da moze da kara!Spored men tazi praktika triabva da prestane,vsiako edno svoevolie na daden sustezatel tribva da bude nakazvano seriozno.Tuk vidiah,che se zasegnaha temi za g-nPlamen Kamburov i g-nAlexandur Kiprinski.Obshtestvena taina e,che i dvamata sa karali falshivi,ne e normalno g-n N.Nikolov da podgotvia dvigatelite im,i da uchastva v tehnicheskia kontrol,ne osporvam,che i dvamata imat danni,no zashto ne gi razvivat po normalen nachin?!Zashto g-n N.Nikolov razvalia po tozi nachi ime gradeno s godini-misteria!Ami g-n Stefchev-bez komentar!Triabva silen i bezkompromisen chovek kakto Bogdan Nikolov v moto sporta i vsichki shte si sednat na zadnika,inache sporta shte zagine!V tazi obstanovka koi sponsor shte iska da dade pari,da riskuva da si napravi antireklama,kak shte imat vuzmoznost mladi talanti da se razvivat?Vizte i Kamburov i Kiprinski imat danni,no zashto se oporochavate oshte ot mladi-takava e realnostta,i vse pak mislia,che neshtata shte si doidat po mestata,postepenno shte se karat redovni koli.Vizte naprimer Iordan Todorov s kakva kola kakvi vremena dava naposleeduk,spored men tova saxo izobsto ne e podgotveno,no vupreki tova vremenata sa mu dobri.Prosto triabva da se stremim da karame redovni.Tova mislia az.

всички така мислим но и да мислими нещо не се променя, само с мисленето си оставаме, кажи какво да направим ние та да се промени нещо, това е въпросът, какво да направим?

-----

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

i kakvo iskash da kajesh 4e na Todorov Saxoto e grupa "N" ?
taka li da razbiram ???

Абсолютно съм съгласен ,но ще си останем само с лафенето маи?Защото при такива условия такъв спорт а иначе отдавна трябва да се сменят много хора от федерацията това е известно на всички но никои не е успял до сега ,някои да си е задавал този въпрос???

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Grupa N e bilo predi da popadne v nego,no ne moze da kazem,che e podgotveno kolkoto hondata na Ceco,no dava dosta interesni vremena prekaleno blizki neotgovariashti na podgotovkata.Shte vidim drugia sezon kak shte sa neshtata,oshte poveche,che Petur Gioshev mai shte kara megan,sinia na Emil,no mai po-podgotven.kolkoto samo do lafeneto,az mislia,che tochno falshivite imat interes samo do lafene,a ne ot realni deistvia.naistina mislia,che purvite trima triabva da se otvariat i edin sled zrebii i da vidim togava kak shte stoiat neshtata,no za sazalenie ne mislia,che vse oshte sme podgotbeni za tova.

zna4i vse pak si goigoxme na dumata 4e saksofona ne e "N-ka"
:))))))))))

Ostavashe i da e grupa N-predstaviash li si

Той се беше заявил в група Н за рали "Сосер", но Камен Михайлов му резна амбициите.

МЯСТО ЗА РЕКЛАМА - 300 Евро !!!

razmina gi
kolko pati komentirame tazi kola vav foruma
q se setete ot koga zapo4naxa da se meri kubaturata sas maslo
predi vreme mnogo biax napisal po tozi vapros
4e ne e nujno da se otvariat motorite za da se izmeri kubaturata



i kvo stana ?




Foruma malko ili mnogo dosta vliae na avtomobilnia sport v BG

силно се надявам да е така ,но си мисля че не е достатъчно меренето със спринцовка а трябва да се отварят главите защото има какво да се види -от непозволените неща?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите