за пореден път доказа че е извънземен и колата която караше не е за възможности те му.ЯСЕН В СУБАРУТО НА ТАНЕВ ТВА Е...

Не знам какви са тея лирически отклонение ама си на доста грешен път да ти кажа.

МЯСТО ЗА РЕКЛАМА - 300 Евро !!!

Ясен в макси или в Клио С1600.А Солберг какво му е далечното на човека?Когато Ясен е карал и е печелел състезания Танев се е чудил къде да ходи да се напие като завърши 5 клас.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

малкия , много омръзна вече .... айде порастни , вземи книжка и си сложи гащите да се пуснеш по някое планинско , пък после ни предложи тирадата си за Танев във всяка тема ... стига вече!

Клубът не е за или против този и онзи , каза ни веднъж , че не ти харесва някой - ок! , повтори - айде пак ок! , потрети - уф!ок! .... е , спри се вече , ясен си ни , чухме те , бяхме мили и дори обсъдихме на приличен тон нещата , ама всяко нещо си има граници.

Добре,ма след 4 години да не си на друго мнение.И като ти е омръзнало някой кара ли те насила да ми четеш постовете.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Нямаш грижи , от сега обещавам , че ако след 4 години на Рали България дадеш времената на Танев - градинското парти по повода ще е от мен. Съвсем сериозно.

И налага ми се да те чета , постнал си едно и също във всички клубни тема. За това ми беше мисълта...

Стига с тоя Ясен бе! караше на макс на трасе което до болка познава и видяхме какво стана.

хахаха - градинското парти по комшийски ли ще го спретнете? :-))))

е , предоставям възможност за избор - може комшийско , може и във Варна ... само да са изпълнени условията

Ясен Попов има много атрактивен стил на каране и не случайно е любимец на публиката. Но тази година явно колата не му допадна ... той се опитва да я кара като WRC, а автомобилите са доста различни. S1600 са много по-леки, с по-лошо разположен център на тежестта, по-нестабилни, подскачат на bumps и ... прецизното спиране е задължително. Да oversteer-ваш S1600 определено не е най-бързия начин за преминаване през завой. На Ясен му трябват тренировки, това е моето мнение, като във всеки един спорт това е разковничето ... Самият Тири ми каза, че все още не се чувства достатъчно стабилен с C2 S1600 и в същото време се учуди, че Saxo-тата на ралито вървели толкова бавно. Според него на този етап Saxo-то е доста по-бързо от C2 и точно за това тази седмица Cronosracing ще правят тестове с двете коли при еднакви условия, за да upgrade-нат C2.
Тук ще вмента голямото си разочарование от представянето на повечето български пилоти на мокро ... те просто нямат опит при такива условия или карат страхливо или се разхождат из канафките или скачат с двата крака на сирачките или всичко взето заедно!
И пак ... тренировки са нужни ... Да се надяваме. че с подобряването на базата на отборите, младите пилоти ще започнат да мислят само за каране, а не например какъв вал да сложат, та да не ги хванат от ФИА.