Третият старт от световния шампионат все още е под въпрос заради евентуална война срещу Ирак Проливни дъждове и плътни мъгли покриват трасето на рали “Турция”, което е третият кръг от световния шампионат. Почти в същото време около първия старт на ралито край Анталия (стартът е в Кемер, на 30 км от курорта, на самия бряг на морето) все още витае въпросът дали изобщо то ще стартира, след като войната срещу Ирак може да започне всеки момент и действията ще се водят само на някакви си 1000 км от Анталия. Поне за момента всичко в Турция върви към финализиране на подготовката, а двамата промотори на състезанието - президентът на турската автомобилна федерация Мумтаз Ташинчиоглу и дясната му ръка Ярмо Махонен, представиха ралито в Швеция, надявайки се, че то ще направи успешен дебют. Според мнението на повечето състезатели една от причините рали “Турция” да бъде определено на това място и в тези дати на календара е именно времето. При това положение 18-те скоростни отсечки (380 км) ще се превърнат в истински кошмар, подобен на този в Португалия през миналата година. За отбелязване са три изключително показателни факта: първо - комшиите постигнаха световното равнище само за три години, като при това запазиха и своя старт от европейското първенство (коеф. 20). Второ - от години те са ангажирали дузина англичани, които работят в щаба на ралито и го правят по възможно най-професионалния начин. И, трето, страната може в най-скоро време да приеме Ф1 като част от календара на световния шампионат. Всичко това без всякакво преувеличение доказва, че в Турция автомобилният спорт върви по възходяща крива нагоре и в най-близко време българските пилоти рязко ще бъдат задминати от своите комшии. Текст на снимката MUM Мумтаз Ташинчиоглу и дясната му ръка - Ярмо Махонен, представят в Карлщат първия старт на рали “Турция”. Снимка: Мартин Холмс, Англия

Driver za Rally Turkey ne se pritesnqvai. Maks Mozli kaza 4e to 6te se provede i ni6to ne moje da popre4i to da napravi svoq debuit. A otnosno organizaciqta i tem podobni 6te ti kaja 4e za razlika ot Bulgariq v Turciq pravitelstvoto i o6te kup sponsori podkrepqt federaciqta. Tam se vlagat mnogo sredstva, no se i pe4eli stra6no mnogo.Dokato tuk ne6tata se pravqr otgore otgore. I ne e opravdanie tova 4e v Turciq se proizvejdat mnogo marki avtomobili, a prosto kom6iite se staraqt dokato na6ite tikvi se 4udqt kak da se precakat. Prosto trqbva zdravo da se hvanem kakto napraviha horata v Sliven( bez mnogo prikazki, no sas stra6no mnogo haz) da si vkarame ralito kadeto mu e mqstoto.Tova e.

Vlado_rally:съгласен съм с тебе ама аз това го оставям без коментар таи като сме още много далече от тях.Стана така че преместиха Албена и веднага ни диднаха коефициента на ралу Соссер-сливен.Само ще ти кажа че сам от Сливен

4esno da ti kaja. Minalata godina bqh na Sosser. 4esno ti kazvam ne sam vijdal tolkova dobra organizaciq. Neka samo poglednem ne6tata s incidenta na Bulgarka. Prosto vsi4ko be6e organizirano i stana mnogo bobre. Pak i tolkova 4ujdenci( vqrno ne mnogo dobri, no vse pak) si e postijenie. A ti sled kato si ot sliven bi trqbvalo da se gordee6 s ralito 6toto spored men to e nai dobre organiziranato sastezanie v kalendara na BFAS. Tova e.

страшно си прав

Как няма да се гордея аз направо откачам от кеф.И ми се струва че Соссер Сливен ще продалжи в много добро темпо.Очаквам и да стане с коефициент 20 но това едвали ще е скоро.Но ако продалжават така ще го постигнат мисля си аз ама.....

Mnogo qsno.V tova rali ima mnogo hlqb. Lo6oto e 4e nqmate mnogo hoteli. 4e ako stane s koef. 20 6te idvat mnogo piloti i jurnalisti . A be vsi4ko s vremeto si .

AS SAM ZA RALLY SOSER DA STANE S KOEF.20 A BULGARIA S 10.

I az sam na sashtoto mnenie.

Az pak smqtam 4e 6te trqbva da stanat ne6tata kato v Turciq. Bulgariq po nqkakv na4in da go vkarame v WRC a pak Sosser da stane s 20.