Здравейте.
Значи от години си мисля за мотор но тази година вече мисля сериозно да взема нещо да пробвам на практика.Та проблемът е че досега съм карал само колело

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

щом е учебна машина се ориентираи към някакво V2.
имат повече въртящ момент от редоваците и става лесен старт с малък шанс да го угасиш при потегляне.
Другия 'бонус' е ,че като малко по-тромави агрегати (изключаваики върховите модели и расовите марки) предлагат по-финно дозиране на газта и се привиква значително по-лесно,като придръпването е доста по-малко отколкото при редовите.

от към геометрия,заради двигателя центъра на тежестта се намира по-назад,понеже единия цилиндър е прав а другия сочи напред (има и конструкции с вертикално разположение на 45 градуса),както и други монтажи,а оттам малко по-леката предница и както следва по-малко гимнастика по завоите.
при редоваците двигателя е наведен напред и е малко дискомфортно за първа машина.

КАкво дурго.........огледаи се за някоя Honda Vt250 spada -понеже са за малко пари.

иначе всакакъв неикидбаик би би идеален.

Аз съм за минимум 400 кубика,по малко няма смисъл,повече също за начинаещ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

По-голям, по-добре...за бъдещето. С какъвто и да започнеш, все ще трябва да се привиква. Въпрос на гледна точка. Това е моето мнение...практично...

в тази връзка какво мислиш за Kawazaki zxr 400 ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ZXR ра изглежда добър мотор,няма лош мотор ако се поддържа,но имай предвид че с по немасовите машини е по трудна поддръжката,(ако тук изобщо има масови мотори),потърси си някоя Хонда,поне са най много,според мен де.
Абе квото и да си вземеш,няма да съжаляваш,стига да не е барака

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

здрасти значи аз съм на 18 и бях начинаещ като теб и затова си купих чернo kawasaki zxr250 и си ми е естра и сега го продавам ако иамш интерес казваи аз вече се ориентирам към по голям а за моя изобщо не е товарен и е на 30000км реални скайп brutalist89

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз карам кавазаки, по стар модел, само 90 конски сили и мисля, че са добри. Важно е отношението към техниката, каквато и да е тя. Първо да не се подценява, ти да не се надценяваш, с теглито и мщността се свиква. Ако имаш мотора за който питаш, можеш да го вземеш...и като му посвикнеш, ще ти омръзне. Така се израства. Но ако 'рискуваш' отначало с по-голям, ще си спестиш после време и ниви разправии за подмяната с по- голям.И 600 става, важно е в случая да свикваш постепенно, не '' отведнъж''. И стеглото се привиква...моя е 220 кг, отначало и аз го гледах с почит, но сега, след толкова години ...по-голям ще ми дойде много. Значи и това е важно, дали ти подхожда мотоциклета по характер, визия и въобще.

Винаги първият мотор е за начинаещи :))) И ще падаш и ще ставаш и ще се блъскаш в телени мрежи и полисмени ще ти свалят шапка и ще те глобяват понякога .Според мен почни от малък мотор свикнеш ли веднъж после няма да имаш спиране а и остави си удоволствието от голям за после Парите са лесна работа като се реши човек.И аз мисля като Вагабонта с две думи.

Зравей и от мен , да си кажа и аз мнението .В момента карам такъв мотор за какъвто ти имаш мерак Kawazaki GPZ - 400 ninja чисто черен като дявол но ако си наистина начинаещ препоръчвам ти да почнеш с някои 250 Honda ,Yamaha или подобно от тоя клас .Защото както по- горе един колега спомена паданията и подхлъзванията са неизбежни а като за сефте да почнеш постояно да сменяш мигачи и огледала не дай боже нещо по скъпичко ще ти натовари яко финансите.Kawazaki GPZ 400 с пълен резервоар тежи 210 кг. и при ниска скорост и завои е малко тромава и изесква практика да му свикнеш но после кефа е голям .