...водещите отбори без първите двама в генeралното класиране са включили на режим туристическа обиколка...

Ха-ха

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не съм съгласен. При Маса се вижда най-добре липсата на мотивация. Тази година е тотален пътник, караше самокогато трябваше да му разпишат новия договор и после пак лежерната.

Никой не казва, че им е лесно или че си вършат работата зле, просто мотивацията е видимо друга. "Битка на живот и смърт", е т'ва доста претенциозно, тежко-да, изискващо върхова форма-да, изискващо умения надвишаващи гледането на телевизия с бира в ръка-със сигурност.
Мотивацията в края на сезона е различна, видимо при т'ва, да не говорим, че и фокуса вече се измества към следващия сезон, осебенно видно е в Макларън и Мерцедес. На малцинствения пилот дори не му казват, к'во ново му монтират по болида, к'ви 100% к'ви пет лева при т'ва положение. Маса очевидно кара единствено и само за да магаре да трансформират по-бързия си болид в по-предно класиране, но общо взето на всички, даже и в магаре им е през оная работа, къде ще се класира Маса в генералното класиране, както и на него самия. Уебър подобно, с разликата, че поне не е само тест пилот цял сезон, макарче този сезон е свършил за него 2-3-4-5 все тая. Лотус видимо изостават въпреки, че пилотите им се стараят, но е видно, че и на двамата целта им е да завършват, пък къде, стига да е в точките, не е толкова важно.

Явно е , че тези, които не се борят за титла или за последните места даващи големите пари, гледат към 2013г. Не говоря за пилотите, а за отборите като цяло, шофьорите, като типични спортисти вероятно си се напъват въпреки понижената мотивация на някой от тях.

За мен той е тест пилот, цял сезон според мен си пробват някакви неща върху нещо, а сега са го пуснали да кара в състезателно темпо, понеже болида им бая дръпна и очевидно иската да се възползват от хаоса в Макларън, че да завършат пред тях.

То и Рубенс беше тест пилота
но разликата им беше по-малка с Шумахер.
Маса просто не кара грами му е през аноса дали ще го онодат на пистата и с колко обиколки

шефе, ти какво искаш от маса, каква мотивация да има, за какво да се бори точно? каквото искат от него, им го дава, на алонсо дава, де, защо да се напъва, първи няма да стане...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

мда, и после Рубенс така си повервА, че още не го е пуснало :)

нищо не искам
просто казвам, това че са пилоти във ф1 не означава че дават на сто процента във сяко състезание. истината е че в момента само алонсо и фетел си дават зор. отборната е решена, бътън става първи пилот на Макларън, ТЗ отива в мерцедес.

То и Рубенс беше тест пилота
но разликата им беше по-малка с Шумахер.
Маса просто не кара грами му е през аноса дали ще го онодат на пистата и с колко обиколки

Като стана въпрос за Маса, това горе е много точно казано.
Или с други думи да си втора цигулка във Ферари винаги е било равно да си по-нисък от тревата т.е. да изпълняваш команди и да си траеш.
Как може човек в такава ситуация и с такова поведение да има мотивация???
За мен е по-добре да краш в в Лотус, Заубер или Уилямс, отколкото да ливея на някой гъза във Ферари.
За какво мислите, че Перез отива във МакЛАрън, а не във Ферари?
Според мен, защото не иска да лъска обувките на Алонсо.
А Ферари от времето на Яумахер са си били - 1-ви и 2-ри пилот. КАто вторият пилот винаги е бил проститутка, за съжаление...

А също и pollo ти го е казал, но с по-малко думи.
Всякакви реверанси към твоя колега пилот и като цяло към тима като ти наредят да пуснея Алонсо ти скапват самочувствието и мотивацията!
Аз след такива ситуации бих се запитал: "Това моят отбор ли е или отборът на Алонсо?!?"

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Kykepa на 30.10.12 22:31.

Ъ? ама аз не споря за тези неща. Просто изтъквам че не винаги пилотите карат на сто процента. То сто процента не само в неделя ами като се почне от подготовката в четвъртък, физиото им, после работа с инженерите по настройки и тн. Знаеш по средата на сезона при драмите с гумите почти всички топ пилоти работеха по цяла вечер и нощ. Мислиш ли, че в момента Хамилтън и Бътън си развалят съня с такива неща ? Или пък Уебър? хората просто си се возя ти чакат края на този шампионат. Алонсо и Фетел са единствените които се борят за нещо в този момент.