трамваи 22 + 5

точната комбинацията с която ходех на работа до преди година :)

епа да не са големи?

ми тия стандартните
както и ремонтираните дето са сини

не са тия дето са малки и мога да се съчленяват

едно време бяха двойно съчленени - с три секции, напоследък пускат с две секции, онези малките се сцепват и се движат в състав, не се съчленяват... както и да е, няма да пускат малки, само са ги разредили малко напоследък, съвсем ненужно, поредната простотия...

Забравил съм. Може би това обяснява, че дори и в три следобед имат навика да са препълнени.

а най-якото е че са разредени, защото са удължили маршрута до МС Хан Кубрат, дублирайки напълно трасето на метрото за 2 станции и не са добавили още мотриси по линията, сигурно може да се заформи хубаво пого в трамваите :)

ахаааа!
Това обяснява защо вече не са така редовни като преди.
ахам, битката е безмилостна.

Затова - колата си остава най-добрият транспорт. Както в джунглите и пустините - където няма метро, трамваи и автобуси, така и в градския им еквивалент - София, където в градския транспорт, човек може да срещне повече павиани и рептили от нешънъл джиографик и дивата природа, ВЗЕТИ ЗАЕДНО! :)

една сутрин ми се наложи да пътувам със 78 от лъвов мост до левски-г, задръстването беше плътно до моста чавдар, автобусът си перкаше по бус лентата полупразен...

Аз съм си много доволен от Вишненочервения ми Гръмотрясък! Сега само отразителна жилетка ми трябва.