Здрасти знам, че темата е малко необичайна ...купих си кола с автоматични скорости... карам вече 4-ти месец и натискам с лявия крак спирачката, а с десния газта... започнах спор с един мой приятел които съща кара автоматик, но само с десния крак левия не го ползва... такааа ето го проблема ... според вас шоферите а и всеки който може да помогне в спора как е по правилно да се кара автоматика (с ляв и десен крак или само с десен крак) и Защо?!
При положение, че при курсове...досегашно дългогодишно каране и тн... съм карал с два крака но с три педала... какъв е проблема да ползвам отново двата си крака... ?! Или пък смятате, че е неомбходимо да действам само с един крак!?

що трябва да има правилно и грешно, всеки си кара както му е кеф :)
може би приятеля ти има малко право, че ако в момента седнеш в кола с нормални скорости ще ти е малко проблемно, или поне ще ти е по-проблемно в сравнение с приятеля ти.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

принципно е абсолютно задължително газта и спирачката да се натискат с един и същи крак...
това се прави от съображения за сигурност - за да не можеш да ги натиснеш едновременно.

как минаха шофьорските курсове ? :)

ну герай, жау мане узкнисот су саво калбом, гал галу гале прадесит змогискай калбети!!

брех, ей го е кой учи за изпит :))
иначе тия съображения за сигурност явно не важат за 20 годишна лада, която трябва да потегли под наклон :)))

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не е съвсем така. При автоматична скоростна кутия, ако искаш да направиш обръщане на 180 градуса е най-лесно да ги натиснеш двете едновременно вместо да ползваш ръчната спирачка... друг е въпроса, че ако не искаш да се въртиш на 180(или колкото там дойдат) градуса не е добре да ги натискаш едновременно ...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

виж сега - потегляне от наклон се прави по два начина - с ръчна и крачна спирачка и да, тогава не важат - включваш на скорост, държиш съединителя и бавно отпускаш спирачката и натискаш газта, за да погеглиш

не съм сигурна дали го обясних като хората, но това важи за всички коли при наклон, не само за лади :)

говорим за каране.
тогава е абсолютно недопустимо да натискаш газта и спирачката едновременно, щото лошо.

въртене на 180 градуса засега мога да правя само със сърфа, не мога да коментирам, но човекът питаше за каране, а не за екстремни обратни завои :)

копеле, аре си имаме уважението :))

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Тогава газ и спирачка ЕДНОВРЕМЕННО с единя крак.

WRC-то непрекъснато карат така. изродско е много!

Свободно! Поправи се!