Снощи бях в едно градче за първи път от няколко години. Ставам рано заранта, към 5, навън лека сутрешна мъгла па и сумрак, влача се след една кола в тясен градски път и гледам всички срещу мен "намигват" с "къси - дълги" светлини. Това тук е знак - има полицаи, бъди човек и не пилотирай на 120 в заселеното място, ама ние сме едвам сме на 30 км/ч. Както и да е, задминах го и разбрах - той човека кара на "габаритни светлини" и никой не го вижда отдалече. И си спомних - в България също никой не пали късите светлини ако не е черна нощ...пазят си лампите ли, икономисват електричество, па знам ли?

След 10 мин спирам в бензостанция и той спира и почва да се мъчи да говори нещо с момчетата, а те се не му разбират ни туземския, ни английския. Засмявам се и им казвам - абе тоя сигурно е българин, я опитайте на руски, а той се смее и пита - Как позна? По светлините, друже, как иначе, по светлините, само българин не пали светли в сумрак!!!

Прав си, казва той, пусти навици трудно умират. И ми разказва как му било чудно че доста хора карат и в града със светлини по средата на деня, да не говорим извън града, а в България не било така. Знам, казвам му, и мен ме спираха там да ми кажат че карам със светлини, но аз си карах с тях навсякъде. Като ме попита веднъж един КАТаджия защо, му обясних - ако съм със светлини, този срещу мен и полупиян или полузаспал да е, ще ми обърне внимание и ще внимава повече, к'во по 'убаво от това. Замисли се полицая и ми каза - бре, чак сега разбрах защо всички западняци карат със светлини, май са прави хората.

А вие какво мислите по въпроса?


PANEM ET CIRCENSES<img src="http://i.dirbg.com/clubs/icons/wink.gif">

Редактирано от MитpeШoпa на 05.03.11 00:24.

Ех, че ЕнтЕлЕгентен КАТаджия, ама. Да не се е сетил защо, аджаба, така се пускат фаровете. Логика, бре!

А иначе съм на едно мнение с теб. През деня е абсурдно да си пусна фаровете на колата, но ако вали и е мрачно или мъгливо, веднага пускам. Не, че аз не виждам (е, понякога не се вижда), ама тия от среща да не ме цапардосат. През нощта си е задължително да си карам с фарове, щото тогава и аз няма да видя. Малко съм "дасан кьормусун табела", дет' се вика. С 4 гледам, па и тия отсреща трябва да ме виждат

mnogo qko ti tova sam li go izmisli?

По-тъп постинг не съм чела!

Мисля, че отдавна не си бил в България. Вече масово се кара на къси светлини,еле ако пък е дъждовно.

Прав си, 5 г. не съм бил в Бг, и ако са почнали да палят светлините и през деня когато вали дъжд, свалям капа. А аз в България ВИНАГИ шофирах със светлини, за да ме видят, и предполагам че и другите шофьори би трябвало да предпочетат И тях да ги виждат 2-3 секунди по рано.


PANEM ET CIRCENSES

Ех, че ЕнтЕлЕгентен КАТаджия, ама

Не се смей така, ако човека до преди 15 г са го учили че фар се запалва САМО нощем, а със запалени фарове пътуват само правителствени коли, и рядко е виждал как се шофира по света, нищо чудно да му е ново това - нали не го пише в правилата?

П.С. Какво е дасан кьормусун табела?


PANEM ET CIRCENSES

По-тъп постинг не съм чела!Ами наминавай по често и давай примери с по умни постинги - иначе как ще се науча?


PANEM ET CIRCENSES

Хайде да не се ласкаем чак толкова, а Не е присъщо това само за нас, българите и нам подобните тъмни балкански и източноевропейски субекти!
Аз до преди 7-8 години също имах някакви такива мисли, но... Абе, човек се учел докато е жив.
Та, преди 7-8 години отиваме в Кипър... Да видиш там как се кара на светло! Прашна лятна кипърска привечер.... Всичко е наистина потънало в прах и, за да не личи това много, пък и водата кът, най-предпочитаните цветове на колите са нарочно-сивкавите. И почти всички карат без светлини. На боб зърно са тези, които си светулкат по пътя (добре, че има туристи ). Ама, ще речеш, то - Кипър. Демек, пак в нашия кюп...
През 2001 се преселваме в циливилизованото Низоземско.... Колко митове и легенди за блестящия и дисциплиниран Запад си отидоха на местото (т.е. точно при митовете и легендите) в главата ми.... Но това е друга тема... Та, мисля си, тук са дисциплинирани, мислят логично и трезво и, съответно, всички карат със запалени светлини.
Да, ама не!
Първо, оказва се, че такова животно в холандския правилник нема! Не е задължително през деня да караш със светлини. Скоро се обсъжда една такава тема, ама пак не се разбраха.
Второ, оказва се, че и тук някои хора си пестят лампите. Не само, когато нещата са оставени на добрата воля, но и когато е задължително. В общи линии, картинката от ориенталски Кипър се повтаря доста често, но, разбира се, съобразена с местните климатични условия: сивкав, дъждовен полумрак и изискани сивкави или черни коли, почти сливащи се с фона на сивкавия мокър асфалт...
Аз може да съм само от племето на велосипедистите, ама пак, от страх ли от що ли, си пускам фарчето при по-мрачничко. Така поне не могат да кажат, че не са ме видели ...

Абсолютно противопоказно е да се кара на светлини в светлите часове на денонощието! Очите привикват на светлинните знаци и значително нарастват ПТПтата с пешеходци, колоездачи и всякакви обекти без фарове. Не напразно в Европа е само сезонно това изискване, а в Унгария-само за извънградски условия.