|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (покажи всички)
|
Тема
|
 Re: Активно съпротивление на трафомашина?
[re: DTMF]
|
|
| Автор |
Timo (собствен ник ) |
| Публикувано | 07.06.12 23:11 |
|
|
Представи си траф с голям магнитопровод и траф с по малък колко са навивките според теб на вторичната и какво ще е съпротивлението (или примерно коефициента на магнитопровода)? Инак се мери с мост.
Защо ти е съпротивлението, това е напълно излишно има много други фактори а и трафомашините в БГ не са само един вид!
Редактирано от Timo на 07.06.12 23:18.
| |
|
|
|
Нещо с тоя мост забравяте, че понякога става въпрос за голяма индуктивност на намотките, при която времето за установяване на тока може да достигне десетки минути. Има една дисциплина, "Преходни процеси", гадна работа
И да напомня, че измереното съпротивление се привежда към 75 `С.
Редактирано от expert /ne vinagi / на 07.06.12 23:49.
| |
|
|
|
Въобще не забравяме.И преходни процеси сме учили случайно.
Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!
| |
|
|
|
За тебе знам, че си ги учил и то не случайно В момента не знам дали дисциплината се нарича така и в каква форма се изучава. Доста от колегите в енергетиката са със специалности електроника, автоматизация и сходни, като не са се докосвали до фундаментални предмети като преходни процеси, техника на високите напрежения. Силните токове и високите напрежения са доста специфична материя.
| |
|
Тема
|
Re: Активно съпротивление на трафомашина?
[re: Timo]
|
|
| Автор |
DTMF (стар клубар) |
| Публикувано | 08.06.12 22:57 |
|
|
Оказа се под 1 Ом което е разбираемо предвид дебелия проводник и по-малкото намотки. Имах спомени че с обикновен омметър веднъж констатирахме че едната вторична намотка е прекъсната, и за това съм се заблудил че съпротивлението е повече.
| |
|
Тема
|
Re: Активно съпротивление на трафомашина?
[re: DTMF]
|
|
| Автор |
Timo (собствен ник ) |
| Публикувано | 09.06.12 00:23 |
|
|
Мерил съм го от личен интерес 0,47 Ом но неисках да ти кажа понеже е грешно да се следят омовете. Докато лабораторията не си даде протокола съм на нокти а и да не ти казвам за дефектнотоковите как трябва да минават на преглед а на собственника не му се дават пари и как се работи с помпи в мокра среда и как си казваш всеки ден че и днеска ти се е разминало, нямам думи. Сега се сещам за една случка при пускането в действие на 3 трафомашини как безмалко да не ги приемат заради фракцията отдолу понеже небила промита а прашна което си има обяснението (спрямо подпалването на теч от трафа евентуално) но уви само служителите го виждат та нали те правят глобите после. Скоро четох мнение как всеки от нас си биел мозъка а парите пребирал безмозъчният, уви май е така но и това си има чара.
веднъж констатирахме че едната вторична намотка е прекъсната, и за това съм се заблудил че съпротивлението е повече. По скоро сте мерили дали пурата е изгоряла или някой предпазител на НН.Редактирано от Timo на 09.06.12 00:28.
| |
|
|
|
Не бъди сигурен че и тези дето са ги учили помнят/знаят нещо... като дойдат да бачкат и ми настръхва косата понякога като кажат "и к'во толкова, и тъй ще бачка".
"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"
| |
|
Тема
|
Re: Активно съпротивление на трафомашина?
[re: Диaн]
|
|
| Автор |
qumen (новак) |
| Публикувано | 09.06.12 14:05 |
|
|
един пример за ТМ 630/20/0,4; намотка АВ 6,68 ОМ; намотка аb 0.0025 OM.
| |
|
Тема
|
Re: Активно съпротивление на трафомашина?
[re: DTMF]
|
|
| Автор |
Xoлдън (стипендиант) |
| Публикувано | 09.06.12 15:44 |
|
|
А направете сметка при 100 ома съпротивление какъв спад има.
Съжалявам но сте на светлинни години от елементарната електротехника..
Закона на Ом е еднакво валиден за всички.
Припомням го:
Напрежението е равно на произведението от тока ,съпротивлението и косинус фи.
Фи е ъгъла на изместване на тока от напрежението.
Нещо друго?
Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!
| |
|
Тема
|
Re: Активно съпротивление на трафомашина?
[re: Xoлдън]
|
|
| Автор |
DTMF (стар клубар) |
| Публикувано | 09.06.12 16:35 |
|
|
Аман от дървени професори всезнайковци с "образование".
Редактирано от DTMF на 09.06.12 16:53.
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (покажи всички)
| 
|
|
