Впечатлен съм от машинката, нищо че е 95 година....
Всичко стана направо за миг... просто реших, заминаг за БГ, в същия ден го купих, на следващия - регистрирах, третия - сервиз (шарнир и някаква трабичка по двигателя + всичките му консумативи и филтри) и на четвъртия екстремен преход от 3500 км по маршрута София - Монтана - Видин - Калафат (RO), Будапеща(H), Братислава(SK), Чехия(CZ), Вроцлав(PL), Варшава(PL), Каунас (LV) , Daugavpils (LT), и от там в Русия та до Москва
Колата на 2 резервоара ми даде разход 7,1/100 при скорост 100-130 км/ч. на един ми даде 8,5 като на него имаше и бързи трасета 30 мин 160-170 км/ч., и поне 3 часа сън на климатик :)
Без никакви забележки мина пътя, въпреки че се притеснявах в началото - все пак стара "нова" кола :) Сега съм й замислил след 3 седмици Москва-Петербург-Хелзинки - 1200 км и обратно :) след което й предстои още по-яко изпитание - Москва-Минск-Варшава-Виена-Милано-Рим-Бриндизи (почивка на ферибот до Гърция) и спирка в България... после малко на море да се попече в Хърватска, следва България и отново Русия :) ще й скъсам шушоните! Ако изържи - златен медал получава! :) та това са си 15 000 за има няма 3-4 месеца трябва да врътне извън градското което ми е около 3000 на месец....

Турът продължава :)
След 2 часа поемам Москва-Ст.Петербург-Хелзинки и обратно за около 2500 км:) ако не друго поне си водя очерк тук :)
Лек ден или вечер на всичик!

И този тур го издържахме :) 2480 км :) от които 900 км бяха под страхотен дъжд, ужасно натоварено движение основно от тирове и гаден път! Но машината немръдна!
На връщане изкарах с пълен резервоар 870 км с 58 литра! Което е мноого приятно! Само лек въртел на руската и Финската граница, 3 часа ни дърпаха защото нещо не им харесаха паспортите ни (които са бъкани с печати от повечето EU страни. От идиотизма руснака няма скоро да се оттърве)

Егати кефа :)

Keep on!

Не е лъжа :) Сега другия месец ще го разходя до Минск (Москва-Минск-Москва) нали трябва да подреким бъгарите срещу Белорус. Футбола е велика игра! :) А началото на август съм му замислил тур до София през Прага и Рим :) към 5700 :) ще му скъсам трътката :)

а каква е всъщност целта на тези дълги БМВ преходи

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

:) Първото турне беше да си докарам нормална колица където живея - в Москва. Тук подобна машина струва между 10 000 и 14 000 долара!!! Сам разбираш, че в България я взимам за 4500 :) разлика ОГРОМНА. Но за съжаление за да не плащам мито тук - вкарвам колата на временен внос, който ми го разрешиха само 1 месец :( тъпотия абсолютно, та за да го продължа излязох до Хелзинки, защото пътя до там е що-годе читав пък и за Финландия визи не са необходими, за разлика от Украйна. Е може да се обърна на транзитната територия, но риска руснаците да не ме пуснат да пресека границата без наличието на украинска виза е голям. Като цяло обичам да пътувам, и 1000-2000 км ги имам за екскурзия, едно пътешествие, разнообразие, плюс това бензина тук не е скъп и е поносимо! Мнооого й се зарадвах на колата - 6,6/100 даде разход! Като скороста беше около 100-110 км/ч. Въпреки разходите, пестя мито от около 4000 долара.... за които пък бих могъл да си направя една "руска баня" на вилата в България :)

как така 10000-14000 долара бре колега

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

bratle ne iskam da te отчайвам, но недей да рискуваш с тая стара кошница по тези дълги преходи.Има голяма вероятност да си останеш някъде по пътя

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И на мен ми минава това през ума... до далаверата е до 1000-1500 долара маааксимум! защото като сложиш митото, тукашната задължителна гражданска, пътните разходи - зелена карта, винетки, визи стъпва си на цената... митото е 1,75 USD на кубик + още около 150-200 допълнителни такси.... виж тази страница
http://www.cars.auto.ru/cars/used/bmw/3er-e36/?_p=5
такива са цените..... аз имам една ладичка 1600 - 97година...... 1000 USD върви... като разправям ня приятели в БГ - ми се смеят.... но такива са цените тук. Виж наистина ако ти е в добро състояние колата - направи съпоставка с тези от този сайт - на външен вид и години сложи митото и другите разходи и ще й видиш цената тук..... ако подобни са по-скъпи - значи разликата е далаверата...

О, на фона на тукашния автомобилен парк, наистина все едно лада гледаш в БГ преди 5 години :) Незнам, може и да си прав, но в сравнение с руската кола която карах сумати време тук - тази ми се вижда адски здрава, пък и тук за месец където ги врътнах тези 8000 км без нито един проблем.... и все пак я чуствам вече що за стока е... смятам че за сега мога да й вярвам, пък и да стане нещо - ще я сложим на крака :) Следващата ще е по-нова, по възможност дори нова :) но ще видим как ще тръгне forex-а идните месеци :)

егаси

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Миналата седмица по пътя Москва - Хелзинки - Москва, към Русия съм се разминал с най-малко 500 пълни автовоза..... тировете бяха 5 пъти повече на пътя от колкото леките коли....... голям пазар е тук.....

Пожелавам ти все така безаварийно да си я караш

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря ти!
Бъди и ти жив издрав!

Гледам го тоя сайт,и...нещо не ми се връзва картинката.
Как може кола '92,на 200 000км да е на същата цена като '97-73 000км?

Кой сайт имаш в предвид?
Принципно защо пък да не може, ако е някаква специална изработка? а пък новата да е удряна... но реално за километрите е невъзможно :) На запад не се кара по-малко от колкото в БГ... така че за година смятай поне по 20 000 км... и се ориентирай за реалните километри.

Я пак виж на тая от 97 дали прехода и не е даден в морски мили.
Освен това колегата Косьо ти каза да смяташ по 20'000 преход за западна европа, ама мисля че ако удвоиш тия км ще си по близо до верния резултат.

След 11 000 км за 1 месец и 12 дена, мога да кажа че съм много доволен от колата. Смних съденителя и маслото, налях и вода за чистачките 2-3 пъти :) за резервоарите бензин не говоря...
Сега едни нови гуми ще й лепна отзад, някакви нископрофилни смятам... но още не съм се ориентирал какви..., че грайферчето нещо я има я няма 2мм, пък и балонче взе че се появи...
На 30 юни поемам към Хелзинки, от там до Турку, качваме се на ферибот - Силия Лайн - Силия Европа

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравей, приятел. Радвам се за успешните преходи с твоето BMW318i. Звучи направо страхотно. Супер е, че имаш тази възможност. Аз също имам ( вече ) BMW 318i, но за съжаление не и твоя опит.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравей :)
Сигурен съм че й се радваш на твоята кола... можеш да си представиш как я приемам след като до момента съм карал ладичка 1600 :) на нея за 2 години й врътнах към 55 000 км :) но тази ако издържи думам че с тези темпове за 2 години ще й направя поне 100 000 :) Сега 3 седмици след като се върна от Осло ще направя почивката си в България... там й предстои един обстоен технически преглед, защото за такова натоварване просто е задължително да се проверят основни неща... пък и сервиза в България е 3 пъти по-евтин, а това не е маловажно!

Здрасти, отново. В България понякога Евтиният сервиз може да ти излезе много солено, за теб и за колата. Надявам се да я заведеш в някой читав, добре изпитан сервиз. Казвам го, защото у нас ''разбирачи'' всякъкви, и е добре да си внимателен. За това което е показала засега колата Ти, го заслужава.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Е че супер си тогава разликата не е малка между 110-120-130 км/ч и 140-160 :)
Сигурен съм че ако го укротиш малко ще ти падне още разхода..... и е много относително как го караш.... рязко ускоряване, много спирания...
за сервизите си прав, но на мен ми препоръчаха един сервиз където работят момчета състезатели...... невероятни хора са.... каквото им трябва това правят, каквото измислят го правят. Както бях писал в началото - като взех колата минах през тях... направо ми скриха топката.... страшно останах доволен и живот и здраве в началото на август като се прибирам към БГ ще мина пак през тях да я прегледат и да направят каквото трябва.... че то до тогава ще съм й врътнал почти 25000 за 4 месеца :) трябва си преглед...

Добър вечер. С какво масло пътува твоята послушна баварка? Сигурно си взел нещо мн. добро, имайки впредвид разтоянията които минаваш. Един познат с BMW 320is ми каза хубави неща за немското масло Лъки Моли. Аз съм с Castrol, на 109км. е още, но нямам опит и не мога да преценя как се чувства двигателя с него.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

нали имаше един въпрос за маслата - аз пуснах един пост там.
Значи с Motul 15W50 съм, статистиката показва че е едно от добрите масла. В сервиза като бях с момчетата се разбрахме че пари непестя защото ме чака бая път, в същото време и от други места дочух за това масло... е сигурно има и по-добри но ми се струва че му е комфортно на двигателчето :)

Eй днес голям успех имах с бавареца :)
След като няколко пъти се опитвам да нулирам инспекшъна за маслото сам, четейки инструкциите от форума най-накрая успях :) Смених си маслото сам преди 1000 км но чак на 5тия опит ги нулирах. Какво ли не пробвах, какво ли не мъчих.......
В крайна сметка стана по следния начин.
Една жичка вкарах в 7-ми конектор на онова кръглото там - не му знам името
а другия край го дадох на маса на гайките на амортисьора.
Включих контакт - оставих го .... знам ли - 20 секунди сигурно... и без да изключвам контакта - махнах жичката и затворих капачката - зелените индикаторчета се бяха въстановили! Мноооого съм доволен!
Също така с 374 зора успях да изкорубя стария касетофон и си сложих едно СД :)
Смених и 2 изгоряли крушки - на габарита и на стопа. Приятно се изненадах как лесно се прави това нещо, а не като ладата да разглобиш половината багажник :)
Освен това и невероятна читка й направих :) Свалих всичките колела и с пароструйката каквото можах лъснах :) падна сигурно 5 кг кал :)
Сега трябва да й купя и 2 гуми отзад че едната сдаде багажа... балон се появи ... та се чудя какво да взимам..., а път ме чака :) гъз път да види....

Здравейте отново!
Откачената ми натура продължава да изпълнява шантавите си планове за които бях споменавал по-горе.
Вчера - 8 юли се завърнах от още едно предизвикателно пътуване!
Този път бяхме 4ма - 2 момчета и 2 момичета, опаа... петима бяхме - :) ние четиримата и колата :)
Маршрут:
Москва - Санкт Петербург - Хелзинки - 1250 км.
Хелзинки - Турку - 150 км.
Турку-Стокхолм не се смята защото пътувахме с кораб на SiljaLine - Evropa
Стокхолм-Осло - Сандефиорд - 700 км
след това връщането беше обратно но с разлика че от Стокхолм кораба ни откара до Хелзинки директно... в крайна сметка 4000 км на сметката.
Пътя по Русия до границата с Финландия като цяло е по-добър от пътищата в България, но има и лоши участъци, полицаи, но след минаването на границата картинката се сменя на секундата! Но това не е по темата за БМВ, а за Пътешествия :)
По пътя само от някакъв ТИР ме халоса някакво желязо та ми спука фара и малко обели боята... други проблеми нямаше!
Евала правя на колата - за 3 месеца вече й направих почти 20 000 км от както съм я взел и се държи много яко!
Разхода на бензин беше много приличен - 7,1-7,2 / 100 но ви е ясно че не съм я юркал много...
За първи път пътувам с GPS навигатор - фантастична работа!
Поздрави на всички почитатели на тази марка!

Здравейте на всички!
Почти пред старт съм... в петък - 27 юли тръгваме!
Компания от 3ма души поемаме с горе споменатата кола към България!
Маршрут:
27.07 - Москва - Петербург (спане в Питер) - 720 км
28.07 - Петербург - двореца на Петър І - Талин - 390 км
29.07 - Талин - Рига - Сувалки (Полша) 700 км
30.07 - Сувалки - Варшава - 270 км.
31.07 - Варшава - лека почивка
1.08 - Варшава - Прага - 640 км
2.08 - Прага - Виена - 300 км.
3.08 - Виена на биричка и вурстчета
4.08 - 5.08 - Виена - Братислава - Будапеща.... и към България, но още не съм решил дали през Сърбия или през Румъния
та така :)
До нови срещи!

Как са гумите?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите