Да бе, гадовете почти никъде на цитират тежестта освен на най-скъпите модели.
Според мен "лек градски" означава до около 14 кг, хайде с калници пр. да стане най-много 15.

10-12kg e dosta dobre za city bike,no az ne mislia 4e za 400lv shte vzemesh hem leko hem s dobar montag koleloosven tova ne zabraviai 4e drag,sprint sa hubavi kolela ,no samo s hubavite montagi ina4e pri vsi4ko evtino shemata e edna -vnos na komponentite ot china i sglabiane v bg,koeto e -prosto neam doumi,ako vzemesh novo kolelo idi do zahari na kolodrouma da mou stegne i gresira vsi4ko,shte ti izleze 30-40lv pove4e no niama da sajaliavash.za men po-dobar variant e -stara ramka(no zdrava)+dobar nov montaj(tiagra,sora ili neshto takova),ouspeh

Стоманена сплав е но не е чиста стомана сравнително лек е понеже тръбите не са дебели а и ако вдигнеш едно "алуминиево" колело разликата е смешно малка
понеже амортисьора тежи джантите тежът една камара метални неща има по велосипеда освен рамката които трябва да се сменят с алуминиеви за да постигнеш олекотяване.
Директен пример ще дам DRAG One и Drag Virus в евтиния клас имат само 2,8 кг разлика нищо че Уана е с алуминиева рамка а Вируса масивна стоманена рамка с по тежък висок амортисьор че и отзад още един ...........

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Е, взех си един драг маратон и туйто.
След кръгче из квартала още е цял :)

Приятно, безопасно и безаварийно каране!
Бях си харесал за мен такова, ама се оказа, че ми е малко малко (висок съм 187). Интересно колелце, сподели след време как е.

Честито и приятно каране из София (а и не само в нея ) не лош избор с големи гуми (28") определено градско колело като поизкривиш каплите вземи само по качествени иначе колелото за парите си е хубаво

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Първи впечатления.
В сравнение с руския "турист", който ми откраднаха от мазето е като мерцедес,
а в сравнение със "скот"-а на един колега, с който го сравних днес - като запорожец

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

хехе , браво ,wellcome :)
Къде е колодрума , имам едно 3 годишно Leader нз май е в Плд правено ,има тема за него , та какво правят точно там ,че 30 лв са ми доста за мен

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

За градско колело-Не съм специалист и акъл не давам.Само искам да споделя -от доста време карам "Драг Маратон" Няколко хиляди километра съм навъртял. Три пътувания / 380 , 500 и 630 км/ с тежък багаж.Самия аз съм тежък-130 кг. Не карам екстремно. Но ми се е налагало да карам и по 15-20 км. из планина по символични пътища и пътеки.
Доволен съм от колелото. Ако някой пожелае мога да му кажа и какви подобрения съм му направил.
С уважение към всички-карач на колело.

Привет.Преди два дена , след дълго обикаляне и огромно нетърпение си купих драг маратон.Железарка, както казва един познат и на всичкото отгоре с цвят на бурия. На мен обаче си ми харесва страхотно - освен че вози страшно меко е и много удобен. Идеята с която го купих беше, че ни предстои евентуално ходене до близка Гърция, където да направим преход с колелета до по-близките градчета за 3-4 дни. За целта ни трябваше велосипед, който да се държи добре на шосе, да носи много багаж /знаете ги жените.../и да не уморява много при въртенето, тъй като ще се изминават може би около 100-120 км на ден.Та това обуслови избора ми. Видях, че и вие сте си купили същия велосипед, както и че сте изминали доста големи разстояния, затова ще съм Ви благодарен, ако споделите какъв велосипед е Вашият маратон - алуминий или желязо и какви са подобренията, които сте направили по него, както и дали сте имали проблеми по време на пътя.Всяка информация ще ми е от полза.