Гледах филм за SR-71, но поради факта, че филма беше американски не ми стана много ясно до къде е истината и от къде започва пропагандата.
Вярно ли е, че:
1. Самолета е толкова бърз и лети толкова високо, че неможе да бъде свален?
2. най- добрия разузнавач пройзвеждан някога?
Ако тази информация е вярна защо във всеки музей за авияция в Америка са има SR-71.
Благодаря!

_____________
And so I throw the windows wide
And call to you across the sky

Хахаха типични пропагандни твърдения.
Факт е, че не е имало свален такъв.
Наистина със скоростта, която развива (макс. около 3600км/ч, предполагам крейсерска около 3000км/ч) е бил доста трудна цел десетилетия наред /пък и номерът с радиолокационните смущения не е от вчера/.
Предполагам , че когато през 80-те руснаците започват да използват С-300 и МиГ-31 /на които им е заложено да могат да се справят с подобни цели/ американците са станали много предпазливи с използването му и са започнали да наблягат на спътниковото разузнаване, за да не стане като с U-2.

Ами той първо е произведен като изтребител, а после като разузнавач и в крайна сметка не е използван нито за едното, нито за другото
Безспорно е у него само техническото ниво - "извънземна" форма със стелт елементи и изолация, оборудването и най-вече три(!)контурните двигатели, позволяващи му да поддържа дълго време безумната скорост, с кято се движи.

В отговор на:

---

Ами той първо е произведен като изтребител, а после като разузнавач и в крайна сметка не е използван нито за едното, нито за другото

---

Редактирано от Octagon на 01.08.05 20:57.

Във филма още се казваше, че по него време не е имало подобен самолет, който да развива такава скорост и да я поддържа толкова дълго време. Още се казва, че по време на полет самолета става по- широк с 2 инча и за това има оставени луфтове м/у отделните елементи на самолета.
Гледах и един за Ф-22, но това вече е прекалено и няма да задавам никакви въпроси, само един факт ще споделя с вас:
При евентоален сблъсък м/у един Ф- 22 и 4 броя СУ- 27, СУ-тата ще бъдат свалени още преди да са разбали, че ще има въздушна битка.
Ф-22 ги засича преди те да разберат, че има чуждо присъствие и с едно натискане на копчето изтрелва 4-те ракети и приоритетно според това в каква формация са СУ-тата биват изпукани и американския пилот си пуска уолкмена и се прибира на кораба.

_____________
And so I throw the windows wide
And call to you across the sky

Иначе ХВ-70 в САЩ и Т-4 в СССР са интересни разработки, но не стигат до серийно производство. Луфтовете едва ли са точно затова (не ми е известно на Конкорд или Ту-144 да има специално оставени луфтове), но карай. Ако става дума за прословутите течове на гориво - просто не имало, а и сега няма такъв материал, който да не изгори при М=3.
За Ф/А-22 - питай. Какво прекалено има? Само че не може да се говори с положителност за машина, дето още не е приета на въоръжение.
Хубавото на виртуалните битки е точно това - че са виртуални. В "Деня на независимостта" Ф/А-18 е-хеееее! какви работи прави! Само не разбрах края на постинга - янкито се прибрало "на кораба"? (Ако е самолетоносач - аниматорът си е сръбнал бая уиски.)

Army of One

не бе... кораба- майка ... в космоса

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма значение къде се прибира важното е че този самолет е така направен, че няма да му се налага да влиза в традиционния дог файт, а ще си решава проблемите отдалече.
Ако някой се интересува от този филм следващия път ще му посна заглавието

_____________
And so I throw the windows wide
And call to you across the sky

Твърде спорен въпрос е дали машината е станала ненужна. Прекалено много политически елементи са намесени в свалянето й от въоръжение.

Да, много е бърз и да, лети много високо. Не е ясно дали не може да бъде свален. От самолети е почти сигурно, че не може да бъде свален - не толкова заради качествата на самолета-прехващач, колкото заради времето на реакция на цялата система за ПВО. А приказките за изстреляни хиляда - или дори хиляди - руски зенитни ракети срещу него са глупости.
Не знам какъв е критерият за добър разузнавач. Определено е много добър самолет и е вършил добра работа като разузнавателен. А секретното в тази машина не е толкова формата, колкото карантията - така че нищо не пречи да го има в музеите.

Според мен това са пълни глупости
Те и за F-4 са очаквали, че ще има абсолютно превъзходство в небето над Виетнам срещу МиГ-17 (eдно поколение по-назад), обаче се е оказало, че не е точно така
Статистиката от последните конфликти показва ефективност 30-35% на ракетите за "далечен" въздушен бой, дори при F-22 да бъде увеличен този показател цели 2 пъти - пак си направи сметка

Ф/А-22 сам ли влезе в боя срещу звеното Су-27? Без воден?

Army of One

Сигурно последните модификации на AIM-120 се ориентират "по миризмата", за да не се усетят пилотите на Су-тата , докато не бъдат свалени.
Различават се на външен вид от предишните по това, че имат по един голям нос отпред!

Сам по себе си Ф22 не е чак толкова добра машина. Ако си представиш радара му-той няма да е толкова по-добър от този на Су-27. Вярно - Стелт технология но доколкото знам не е неуловима за последното поколение радари.
Та идеята е че без Ауакс в небето (~400-500 км от бойните действия) и сателит Ф22 е почти толкова сляп колкото и Су-27 ... Су-37.

За това за последното поколение С-400 гарантирано и първостепенно като задача е смъкването на ауакс-а. А за дог-файт Ф22 не може да се мери с "Терминатора".

1. Самолета е толкова бърз и лети толкова високо, че не може да бъде свален?

- за времето си СР-71 е нямало начин да бъде свален със съществуващите ЗРК в системата на ПВО на СССР нито да бъде пресрещнат от Миг-21 или едва пропождащият Миг-23. Единствено някои модификации на Миг-25 са били в състояние при определени условия да гонят известен период от време американският разузнавач докато не излезе извън радарният им обсег или оперативният им периметър(горивото/държавни граници). Официалната максимална скорост на Black Bird е 3700 км/час, а тази на Миг-25 е 3500 км/час при таван съответно 35 000 метра на 30 000 метра. Съществената подробност е, че стойностите за съветският прихващач са валидни при липса на каквото и да е ракетно въоръжение клас "въздух-въздух", а СР-71 просто не носи оръжие поради спецификата на работата си. СР-71 започва системно да нарушава съветското въздушно пространство вероятно през първата половина на 60те, а първият изтребител-прихващач Миг-25П оперира от 1968ма, докато прототипът е четири години по-млад - следователно ставата въпрос за 1964-1968ма години. След това изпълнението на подобен род шпионски задачи е под въпрос поради напредъкът на спътниковите наблюдателни и комуникационни технологии и усъвършенстването и централизирането на съветската ПВО при оперативно взаимодействие на ВВС и военното разузнаване.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Dve ne6ta: 1. Za Mig25 kude go izmisli tva 3500????Ima danni v nad 100 saita 4e Vmax e 2983-3000km/h na viso4ina 25-30km.
2. Za SR-71 ne sum 4uval da ima po-dobur i uspe6en spy-plane

Сайтовете и книжките ги остави настрана - Миг 25 може да развие 3500 км/час. Друг е въпросът кой точно Миг-25 и при какви условия. СР-71 след като е известен не може в никакъв случай да бъде най-успешният шпионски самолет. Бил е през 60те и 70те и отдавна не е фаворитът.

наистина толкова ефективен, то това не е само негова заслуга, а на ракетите.
Излиза, че и на кукурузник да си, ако имаш съответният радар и ракети ти е достатъчно.
Фактически полетните характеристики на летящото тяло нямат значение, достатъчно е да може да носи радара и да изстрелва ракетите.

кавито бяха комунистите, такива са днес антикомунистите

Предлагам ти да не обръщаш внимание на такива филми.Когато аз бях на 18 имаше следният лаф-"Филма хубав ли е или съветски?".Сега стана "Филма хубав ли е или американски?"