Супер изгодна. Но не за България. 14 самолета дето ще ги изпитват на наш гръб, срещу $450м. И това приположение, че наличните МиГ-29 тук вече не летяха. И странно защо тия самолети дето все ги продават, така и немогат да ги продадат, а си гният в полето повече от 10години.
В българия не са нужни нови самолети. Те поне с наличните да можеха да се оправят, ама не ... Колко Су-25 летят в момента? КОлко МиГ-29? Колко е нальота на всичките МиГ-29 от 1995 година насам ? За какво са ни още самолети - да им махаме крилата и да ги разнасяме с камиони из родината???

Съгласен!
Тогава (1996) се опитваха да си решават вътрешнофирмени проблеми в МиГ. След това цялото това ръководство го дадоха на съд за злоупотреба със средства (за изчезналите пари от продажбата на 10 МиГ-20 за Индия).
А все пак от търговията знаем, че един продукт (тоест самолети) се предлагат, когато клиентът изрази желание, че има нужда от самолети, не продавачът да си решава проблеми с липсата на пласмент. Независимо дали е русофил, американофил, педофил или прочие агент (търговски де)! А пък и досега никой не си е купил МиГ-29 с възможности за използване на управляемо оръжие "въздух-земя". Това не ни ли говори нещо?!
Абе все едно, Lockheed Мartin когато предлагаше преди две години Ф-16А и Б втора ръка - никой не ги поиска - политически бяха мнооого приемливи тогава (по времето на Бойко Ноев), ааамама когата нужда няма, какво може да суе направи. Комисионната трябва да е над 15 процента - ама никой не я дава току-така. Е, сега злите езици говорят, че кликата във ВВС по модернизацията и ремонта на МиГ-29 са си раздели около 8 милиона долара - между 10 и 15 процента. Е стига им!!! Ама дано се задавят!!!

Въпроса не е само нашите да ремонтираме, а можеше да поемаме и чужди поръчки. Естествено това е една утопия, осъществима само ако имаше нормални хора, които да искат просперирането, а не затриването на ВПК.

permis portisinocidere

Нашите отдавна са се продали !

permis portisinocidere

Ами МиГ-29М да не е по-изпитван от СМ? Ама го продадоха на Малайзия. И не могат да ги продадат по политически причини, а не защото самолетите са лоши! Проблемите идват в този случай основно от нас.

permis portisinocidere

Маамицата им мръсна. На мене ако ми дадат власт - всичките ще ги изправя пред стената. Ама не ми дават...

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС

За кого е била изгодна - незнам. Обаче не си прав, че самолетите "гният в полето повече от 10 години". РСК "МиГ" успя да продаде практически всичките произведени и некупени от съветските ВВС МиГ-29. А те не баха толкова малко - около 90 самолета. Общо взето това е известен успех.
А иначе в България Су-25 е "най-изправният" самолет не само в процентно, ами и в абсолютно количество. Е, пак не е много - ама рИформа да му ебеш майката...

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС

Виж сега. Искрено се надявам българският ВРЗ "Г. Бенковски" (сега известен като ТЕРЕМ клон Пловдив) да пипа колкото се може по-малко по нашите МиГ-29. Защото само ще съсипят самолетите. Дай Боже всичко да го правят в Русия (естествено няма да стане). И това не е поради липса на патриотизъм - напротив! Просто нашият завод беше унищожен. Колкото и да ми е тъжно - трябва да се погледне трезво и обективно. И затова е по-добре поне да не досъсипят хубавите машинки. Защото тези "майстори" вече не могат да се справят с МиГ-21, а какво остава за МиГ-29. Ама кой нормален човек, и то ПРООФЕСИОНАЛИСТ (пък макар и влюбен в работата си) ще стои в завода за една минимална заплата от около 150 лева, която се изплаща веднъж на 4-5 месеца?!? В момента в завода са останали само тези, които съвсем не могат да си намерят друга работа.

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС

Какъв МиГ-29М?!?!?

На Малайзия беше продаден базов вариант 9-12Б с приборно оборудване, калибрирано по стандартите на ICAO. Там получи местно означение MiG-29N. По-късно беше добавена възможност за използване на ракети Р-77 и за използване на система за дозареждане във въздуха. Тоест самолета стана близък до МиГ-29СД. А МиГ-29М е много, МНООООООООГООО далече от тези машини.

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС

Аз до колкото знам този Н беше направен близък до М-стандарта - ПрНК, БРЕО и т.н. Но щом казваш, може и да греша !

permis portisinocidere