Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 10:49 14.08.22 
Технически науки
   >> Авиация
Всички теми Следваща тема *Кратък преглед

Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | (покажи всички)
Тема Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?  
Автор Lancelot (непознат )
Публикувано18.11.02 23:38



Dokolkoto znaq samo ediniq leto v momenta .... ako e taka , ujas.Nai-dobriq Planer da e v hangara ...

= Nobilitas obligat =



Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: Lancelot]  
АвторS. (Нерегистриран)
Публикувано19.11.02 09:27



Ланселоте, ти от турското разузнаване ли си бе?
(Както навремето при една предизборна кампания Жорж Ганчев беше направо питал по телевизията Желю Желев - "Желю, ти турчин ли си бе?"
Та, майтапи...



Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: Lancelot]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано19.11.02 11:43



Само една спарка /май 04, но не съм сигурен/. Но скоро и него ще го приберат на топло и до пролетта 29-ка няма да се покаже на открито !

permis portisinocidere


Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: S.]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано19.11.02 11:50



Влез на човека в положение - като са изпили месечния бюджет за разведката, нали все по някакъв начин трябва да работят !

permis portisinocidere


Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: onufrii]  
Автор бopдeн ()
Публикувано20.11.02 07:45



Абе ти винаги ме учудваш с некаква осведоменост. Откъде знаеш това?

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: Lancelot]  
Автор Xarax (шемет)
Публикувано20.11.02 09:01



В момента лети само една спарка . Щяха да облитат и един боен , ама не знам какво стана .



Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: Xarax]  
Автор Xarax (шемет)
Публикувано20.11.02 09:02



....... като казвам ЛЕТИ , имам предвид че може да лети , а не че го прави .



Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: бopдeн]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано20.11.02 17:14



Питай, и ще ти бъде казано! Важното е къде ще питаш !

permis portisinocidere


Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: Xarax]  
Автор бopдeн ()
Публикувано21.11.02 07:19



Също като с МиГ-21 - могат да летят няколко сандъка, но го правят мнооого рядко. И все по-рядко ще го правят. За разлика от едни други самолети - истински изтребители.

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: бopдeн]  
Автор Xarax (шемет)
Публикувано21.11.02 12:59



Ако мислиш , че влизам тук за да се заяждам с някого - жестоко се лъжеш .
Това че скапаните ви 23ки си отиват , а 21 остава не е решено от обикновените пилоти - не мразете нас , а управниците , които взеха това решение .
И преди съм казвал - трябваше да оставят известно количество 23 , за сметка на определен брой 21 . Да ама това не зависи от мен .

Тази тема повече няма да я коментирам .
Ако имаш проблем , ходи ..........



Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: Xarax]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано21.11.02 15:51



Ако ще се карате да извикаме и Profesora, че да стане като хората.

permis portisinocidere


Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: Xarax]  
Автор бopдeн ()
Публикувано22.11.02 00:38



Скапани самолети са единствено МиГ-21. Скапани МиГ-23 няма. При това има повече годни МиГ-23, отколкото МиГ-21. И напоследък летят по-редовно. Освен това има достатъчно ресурси за продължителна експлоатация на МиГ-23, но няма за МиГ-21 (и няма да има). За бойните възможности въобще не коментираме. Не се обиждай, но МиГ-21 е сандък. Нищо лично момчета, ама просто това е истината. А това, че някой гъзолизец е избрал да остане МиГ-21 пред МиГ-23 може да ни накара само да съжаляваме. Защото така няма да остане нито един от двата самолета. Колкото и да ми е тъжно...

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: Nqkoi znae li dali dvata MiG-29 sa v polet ?нови [re: бopдeн]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано22.11.02 14:52



Мен ако питаш трябваше и двата да ги махнат, а да се превъоръжим на 29-ки. Братушките добре ни даваха 14 СМ, ама нашите чукове като ги не щяха !

permis portisinocidere


Тема Това е залсуга на "великият" ни президент Желевнови [re: onufrii]  
Автор Xarax (шемет)
Публикувано22.11.02 17:12



"все пак благодарим
но БГ се ориентира към
западна техника ..."

АЗ МОГА ЛИ ДА МУ ЕБА МАЙКАТА !



Тема Re: Това е залсуга на "великият" ни президент Желевнови [re: Xarax]  
Автор King_Rat (спокоен тип)
Публикувано23.11.02 19:35



НА 4ЕЛНА СТОЙКА ДОКАТО И ОМАЛЕЯТ РЪЦЕТЕ!

Майката природа е ку4ка!


Тема Те даваха, ни какво вземаха?нови [re: onufrii]  
АвторMoss (Нерегистриран)
Публикувано23.11.02 20:29



Онова за безплатния обяд знаеш ли го ?



Тема Re: Това е залсуга на "великият" ни президент Желевнови [re: Xarax]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано24.11.02 17:58



Абе тегли им по една. А с тази сделка можехме да станем и единствената страна извън екс СССР която да е лицензирана в ремонт на МиГ-29. Ама то франкофони и евроатлантици мислят вместо тези дето трябва !

permis portisinocidere


Тема Re: Те даваха, ни какво вземаха?нови [re: Moss]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано24.11.02 18:07



Да но тази сделка беше много изгодна за нас. Руснаците се нуждаят от пари независимо от къде, и ни даваха доста.

permis portisinocidere


Тема ни президент Желевнови [re: onufrii]  
Автор Xarax (шемет)
Публикувано25.11.02 07:30



И без тази неосъществила се доставка можехме да си ремонтираме 29-ките сами , но най-много ни натиснаха немците , като казаха , че ако не участват в ремонта , няма да ни подкрепят за НАТО .
Тук има голяма далавера . Я си спомнете , как изведнъж се оказа , че единстенно американски фирми имали лиценз за унищожаване на скъд и фрог . Чудно , като се има предвид , че до преди това , бяха виждали тези ракети само на картинка .
Просто някое гадно , шибано , ебано .... копеле си пълни гушата с яки комисионни .



Тема Spoko, byvshi sujuznici!нови [re: Xarax]  
Автор Sibirski (заблудился я)
Публикувано25.11.02 09:33



Sega, sled kato vashi "mudri" upravnici skapaha vi i aviaciya, pindosi ste vi prodavat 3-ruka turski F-16, i to za "bez pari"! A za tyah ste vi tryabva novo aeronavigacionno oborudvane, pisti i t.p. I da ne ste posmeli kakto ungarci da izberete naprimer shvedski "Grippeni"!!! Che togava vasha istoriya s NATO ste se priklyuchi samo s pokana!
Plastayte, drugari, plastayte! Koyto ne iska da hrani svoya armiya, hrani chuzda!

Omnia omea qua!


Тема Re: Те даваха, ни какво вземаха?нови [re: onufrii]  
АвторMoss (Нерегистриран)
Публикувано25.11.02 14:02



Супер изгодна. Но не за България. 14 самолета дето ще ги изпитват на наш гръб, срещу $450м. И това приположение, че наличните МиГ-29 тук вече не летяха. И странно защо тия самолети дето все ги продават, така и немогат да ги продадат, а си гният в полето повече от 10години.
В българия не са нужни нови самолети. Те поне с наличните да можеха да се оправят, ама не ... Колко Су-25 летят в момента? КОлко МиГ-29? Колко е нальота на всичките МиГ-29 от 1995 година насам ? За какво са ни още самолети - да им махаме крилата и да ги разнасяме с камиони из родината???



Тема Re: Те даваха, ни какво вземаха?нови [re: Moss]  
АвторS. (Нерегистриран)
Публикувано25.11.02 15:29



Съгласен!
Тогава (1996) се опитваха да си решават вътрешнофирмени проблеми в МиГ. След това цялото това ръководство го дадоха на съд за злоупотреба със средства (за изчезналите пари от продажбата на 10 МиГ-20 за Индия).
А все пак от търговията знаем, че един продукт (тоест самолети) се предлагат, когато клиентът изрази желание, че има нужда от самолети, не продавачът да си решава проблеми с липсата на пласмент. Независимо дали е русофил, американофил, педофил или прочие агент (търговски де)! А пък и досега никой не си е купил МиГ-29 с възможности за използване на управляемо оръжие "въздух-земя". Това не ни ли говори нещо?!
Абе все едно, Lockheed Мartin когато предлагаше преди две години Ф-16А и Б втора ръка - никой не ги поиска - политически бяха мнооого приемливи тогава (по времето на Бойко Ноев), ааамама когата нужда няма, какво може да суе направи. Комисионната трябва да е над 15 процента - ама никой не я дава току-така. Е, сега злите езици говорят, че кликата във ВВС по модернизацията и ремонта на МиГ-29 са си раздели около 8 милиона долара - между 10 и 15 процента. Е стига им!!! Ама дано се задавят!!!



Тема Re: ни президент Желевнови [re: Xarax]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано25.11.02 19:09



Въпроса не е само нашите да ремонтираме, а можеше да поемаме и чужди поръчки. Естествено това е една утопия, осъществима само ако имаше нормални хора, които да искат просперирането, а не затриването на ВПК.

permis portisinocidere


Тема Re: Spoko, byvshi sujuznici!нови [re: Sibirski]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано25.11.02 19:13



Нашите отдавна са се продали !

permis portisinocidere


Тема Re: Те даваха, ни какво вземаха?нови [re: Moss]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано25.11.02 19:17



Ами МиГ-29М да не е по-изпитван от СМ? Ама го продадоха на Малайзия. И не могат да ги продадат по политически причини, а не защото самолетите са лоши! Проблемите идват в този случай основно от нас.

permis portisinocidere


Тема Re: Те даваха, ни какво вземаха?нови [re: S.]  
Автор бopдeн ()
Публикувано25.11.02 19:20



Маамицата им мръсна. На мене ако ми дадат власт - всичките ще ги изправя пред стената. Ама не ми дават...

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Тук не си съвсем прав.нови [re: Moss]  
Автор бopдeн ()
Публикувано25.11.02 19:25



За кого е била изгодна - незнам. Обаче не си прав, че самолетите "гният в полето повече от 10 години". РСК "МиГ" успя да продаде практически всичките произведени и некупени от съветските ВВС МиГ-29. А те не баха толкова малко - около 90 самолета. Общо взето това е известен успех.
А иначе в България Су-25 е "най-изправният" самолет не само в процентно, ами и в абсолютно количество. Е, пак не е много - ама рИформа да му ебеш майката...

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: ни президент Желевнови [re: onufrii]  
Автор бopдeн ()
Публикувано25.11.02 19:31



Виж сега. Искрено се надявам българският ВРЗ "Г. Бенковски" (сега известен като ТЕРЕМ клон Пловдив) да пипа колкото се може по-малко по нашите МиГ-29. Защото само ще съсипят самолетите. Дай Боже всичко да го правят в Русия (естествено няма да стане). И това не е поради липса на патриотизъм - напротив! Просто нашият завод беше унищожен. Колкото и да ми е тъжно - трябва да се погледне трезво и обективно. И затова е по-добре поне да не досъсипят хубавите машинки. Защото тези "майстори" вече не могат да се справят с МиГ-21, а какво остава за МиГ-29. Ама кой нормален човек, и то ПРООФЕСИОНАЛИСТ (пък макар и влюбен в работата си) ще стои в завода за една минимална заплата от около 150 лева, която се изплаща веднъж на 4-5 месеца?!? В момента в завода са останали само тези, които съвсем не могат да си намерят друга работа.

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Чакай сега!нови [re: onufrii]  
Автор бopдeн ()
Публикувано25.11.02 19:36



Какъв МиГ-29М?!?!?

На Малайзия беше продаден базов вариант 9-12Б с приборно оборудване, калибрирано по стандартите на ICAO. Там получи местно означение MiG-29N. По-късно беше добавена възможност за използване на ракети Р-77 и за използване на система за дозареждане във въздуха. Тоест самолета стана близък до МиГ-29СД. А МиГ-29М е много, МНООООООООГООО далече от тези машини.

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: Чакай сега!нови [re: бopдeн]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано25.11.02 19:39



Аз до колкото знам този Н беше направен близък до М-стандарта - ПрНК, БРЕО и т.н. Но щом казваш, може и да греша !

permis portisinocidere


Тема Re: Чакай сега!нови [re: onufrii]  
Автор бopдeн ()
Публикувано25.11.02 19:42



Нищо общо с МиГ-29М. При МиГ-29М говорим за нов самолет. Планера е практически нов. Аеродинамиката е коренно подобрена. Също и радиолокатора. А и куп други неща. Малайзийските самолети малко се отличават от нашите (единствено възможността да използват Р-77, което не е малко).

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема А как ще коментиратенови [re: onufrii]  
Автор бopдeн ()
Публикувано25.11.02 19:46



възможността на част от българските МиГ-29 да бъде поставено оборудване и доставени съответните агрегати от снемаемата система за дозареждане във въздуха, разработена за МиГ-29СД?

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: А как ще коментиратенови [re: бopдeн]  
Автор King_Rat (спокоен тип)
Публикувано25.11.02 19:55



на гол гъз.....

Майката природа е ку4ка!


Тема Re: Те даваха, ни какво вземаха?нови [re: onufrii]  
АвторMoss (Нерегистриран)
Публикувано25.11.02 22:05



Ти погледни Малайзия какви самолети имат и какви купуват Може да ти дойде някаква представа по-какво ги избират.



Тема Re: А как ще коментиратенови [re: бopдeн]  
Авторstav (Нерегистриран)
Публикувано26.11.02 00:13



Интересно каква подготовка ще води летателния състав за използването и.
И от къде и кога ще купим KC-135 ;)

Ама още по-интересно е ще има ли IFF запитвач (INTERROGATOR) по Mark-XII и как ще го съгласуват с БРЛС. Доколкото съм чул, схващанията на ВВС са да се използва визуално опознаване.



Тема Re: А как ще коментиратенови [re: бopдeн]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано26.11.02 13:59



Защо ти е такова нещо у нас? А и кой ще ги дозарежда. Да не говорим, че процеса си е скъпичък, а както е хроничен недостига на средства във ВВС, само за такива ексрти може да се мисли.

permis portisinocidere


Тема Re: Чакай сега!нови [re: бopдeн]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано26.11.02 14:03



Р-77 не е малко, но пък нямат, до колкото знам, система за насочване от земята.

permis portisinocidere


Тема Re: А как ще коментиратенови [re: stav]  
АвторS. (Нерегистриран)
Публикувано26.11.02 15:23



По принцип - вече има анекс към договора (или скоро ще има) - за 6 самолета със щанги за дозареждане и възможност за подкрилни резервоари, а също така вградена система за генериране на кислород.
Абе луксове - колко ли ще са потребни. Та за дозаеждането - първо трябва да се направи подготовка на пилотите - у нас или в чужбина с чужди самолети-цистени (е такива бол - и КС-135, и КС-130, всякакви тактически самолети с подфюзелажни агрегати за дозареждане). Но все пак процесът няма да е лесен, а едва ли някои ще иска българи с МиГ-29 на по-серизони мероприятия (освен за цвят или като агресори - да, ама тук нашите трябва да имат подготовка като германците - тоест 2-3 или направо 5 години яко летене, ама дотогава я камилата, я нови самолети-изтребители, абе нищо не се знае...). Та дане изпадаме в овчи възторг, ама и черногледството не е изход. Абе майтап да става..., щтото к-во друо остава в тоя батак?
А иначе за запитвач, интегриран с радара - поляците са го решили тоя проблем с монтирането на система на Талес с електронно сканиране (с малки антени, монтирани пред фанара). Това ни чака и нас, но засега въпросът се отлага (ще бъде решен когато се реши глобално въпросът с новата система за опознаване на БА) . По принцип едва ли някой ще се наеме да интегрира нов запитвач по стандарта Мк 12 по начина на работа на стария запитвач СРЗ-1П - през основната диаграма на антената на радара.



Тема Re: Чакай сега!нови [re: onufrii]  
Автор King_Rat (спокоен тип)
Публикувано26.11.02 19:46



Ние като имаме та какво? Трябва да работи целият комплекс, а не отделни компоненти. Затова НАТО трепят навсякъде, дори противниците им да имат отделни компоненти с високи характеристики. За справка Ирак и Югославия.

Майката природа е ку4ка!


Тема Re: А как ще коментиратенови [re: onufrii]  
Автор бopдeн ()
Публикувано26.11.02 19:58



Е да, ама ще има.

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: А как ще коментиратенови [re: S.]  
Авторstav (Нерегистриран)
Публикувано26.11.02 21:27



И доколкото знам, самите поляци са се отказали от варианта с електронно сканиране защото плоскостта на сканиране на запитвача е свързана с корпуса на самолета, докато плоскостта на сканиране на БРЛС е жиростабилизирана към хоризонта (както още при МиГ-21).

В този случай, и при най-малкия крен, зоната на обзор на РЛС и зоната на запитвача съвпадат само по строителната ос на самолета :( За маневрен изтребител много-много не върви.

По-коректно решение (точно през основната диаграма на радара) имат чехите заедно с Raytheon, но едва ли руснаците са склонни да дават пари на американци за техника и на чехи за инженеринг. Друг е въпроса срещу какво ги даваме ние на руснаците.

А за отлагането на въпроса с IFF съм сигурен, че ако не го направят сега (по този договор), няма никога да стане. А без IFF, по съвременните процедури за използване на оръжие, който и да е самолет става само за празнични въздушни демонстрации.

Иначе за съвместното използване с NATO, не знам дали е точно така, но самите натовци били решили, че по добре немските МиГ-29 да не са елемент от бойната им система, а само като спаринг машини. Даже били свалили веригите за пуск на ракети и лазерния далекомер (да не вземе да ослепи някой). IFF запитвач май също нямали.



Тема Re: Чакай сега!нови [re: King_Rat]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано27.11.02 14:17



Това че отделните кампоненти на системата не работят е вече друг въпрос и си е работа на логистиката. Но наличието им дава възможност /пък дори и чисто теоретична/ за практическото им приложение.

permis portisinocidere


Тема Re: А как ще коментиратенови [re: stav]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано27.11.02 14:24



Поне имитаторите им ги бяха оставили.

permis portisinocidere


Тема Re: А как ще коментиратенови [re: бopдeн]  
Автор onufrii (отнесен)
Публикувано27.11.02 14:36



Видяла жабата вола ...

permis portisinocidere


Тема Re: А как ще коментиратенови [re: stav]  
АвторS. (Нерегистриран)
Публикувано27.11.02 16:07



Абе приятел, ти мноо знаеш?
Специално за поляците - доколкото знам те си продължават да бачкат с тия запитвачи (дори ги произвеждат по лиценз в Радвар-Варшава - това е част от глобалнатата им система IFF, разработвана на френската фирма Томсон CFS - сега известна като Талес - и произвеждана по лиценз от Радвар-Варшава - със собствени кодове - вероятно разработени в Полша), въпреки, че наистина имат доста ограничения (поляците-пияници представяха тия запитвачи дори на нашето изложение Хемус тая година и дори имам няккави каталози за тях). Наистина, доколкото си спомням, ъгловия обхват по запитване е по 20 градуса вляво и вдясно от надлъжната ос, но по принцип не виждам с какво това може да ограничава чак толкова възможностите. Че нали запитване е прави, когато няма визуален контакт (и е логично носитъ на самолета да е в посока към целта) - тоест защо трябва да се премества доста. Тоест - по-добре с такъв запитвач отколкото с никакъв.
А запитване с нова IFF система, интегрирана като старата - с тия възможности за ъглов обхват - могат да наравят само руснаците или свързана с тях фирма - ама за пари майка си и баща си. Е, наистина Рейтиън в момента е много активна фирма у нас в областта на системите за опознаване, ама какво от това. Поне засега не се е чуло нищо за глобална система "свой-чужд".
Иначе за МиГ-29. "Свой-чужд" (запитвач) е една от причините на
на Запад да гледат на МиГ-29 като тренировъчен (агресор) изтребител, а новите членки на НАТО - като изтребител за собствена ПВО, без оперативни участия в мисии зад граница (тоест годен само само за учения).



Тема Re: А как ще коментиратенови [re: S.]  
Авторstav (Нерегистриран)
Публикувано27.11.02 20:33



Това че поляците ги правят и си ги хвалят, не означава че са стока.
То и нашия МиГ-29 когато стане (ако стане), ще го хвалят всички генерали и политици, но това не означава че не си хвърляме парите ня вятъра.

А опознаване е добре да правиш не само след захват и преди пуск, а и при обзор в цялата зона за сканиране на РЛС. Иначе току те изненадала някоя приятелски изглеждаща метка ;) А дали могат да го направят само руснаците - да не го захващаме, че е цяла отделна тема.

А пък лично на мен, когато чуя за "глобална" комуникационна система на БА, "глобална" информационна система на БА, а сега и "глобална" система "свой-чужд", направо ми настръхват косите. Нищо глобално няма да стане докато стъпка по стъпка не почнат да се появяват успешни "локални" проекти. Иначе всички ръководни фактори само за "глобални" проекти говорят защото договорите и комисионните стават по тлъсти и някакси "глобални", в смисъл международни :(




Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | (покажи всички)
Всички темиСледваща тема*Кратък преглед
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2022 Dir.bg Всички права запазени.