Понеже не съм толкова в час като вас, може ли някой да ми обясни защо се получава тази разлика в колите на старо - изравнени цени, че и понякога А3-ката е с по-висока цена?
Чувал съм, че 3-ката е много яко сглобена, има екстри от горния клас и т.н. Това ли е основната причина или има и още нещо.

Майка ми е приплакала за кола - малка та май ще търсим нещо от този клас и понеже вие сте в час - кажете моля

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Abe spored men razlikata e shtoto a4ktie stanaha super mnogo i im pada cenata, dokato a3kite ne sa chak tolkova mnogo, a i sa po-specifichni (malko hora biha dali tolko pari za takava kola) povecheto predpochitat 4vrati che e po-funkcionalno... chisto pazaren mehanizym de - za tova a3kite sa po-skypi. Inache az imam a3 - i e strahotna kola - vzimai njama da sbyrkash

ок, мерси ти.. я кажи сега какво е твоето - дизел, бензин..
Щото аз към дизелче съм се поориентирал. От кога се появява комон рейла при ауди.. някъде началото на 97г... кога е?
Щото има разни 3-ки и 4-ки от 96 ама те май са си стандартен дизел. Кажи нещо повечко и по тоя въпрос.
Отделно оттук ли да се взима или да бия път до Германско..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

moito e 98g 1.8 20V benzin. Glei sja - common rail ne sa dizelite sys sigurnost. Tdi mai e pompa djuza. Karah eno a4 90 konja dizel i ne mi haresa vyobshte - mnogo spynato beshe. S chervenoto i 110 konja motora mai e dosta po-dobyr. to e s promenliva geometrija na lopatkite na turbinata. I az otnachalo iskah samo dizel, ama njama smisyl mai - shtoto sa po-skypi dosta i ako ne praish po 100000km na godina ne ti izliza po-evtino, a i chastite sa po-skypichki. V germany mai e po-dobre da go vzemesh otkolkoto v bg, no za dizelite tam sa na strashno mnogo km - ako ne sa - nachi sa vryshtani pochti 100% . Pyk i turboto trjabva da se kara malko po po-specifichen nachin a ne mnogo hora go pravjat. Az gledah 3 tdi ta - 2 - 110 konja i 1 - 90 konja v germany ama na 2te im bjaha izduhani turbotata, a tretoto imashe njakyv drug problem da ti kaja... Benzina mai sa po-bezproblemni - obshto vzeto tova e moito mnenie - ako imash siguren chovek ot koito da kupish dizel si zaslujava shtoto tija dizeli samo ja mirishat naftata, no inache e goljam risk... pyk i 90 konja motora ne si zaslujava spored men opredeleno...

Е човека казва, че колата е за майка му... Надали тя е рали шампион Така че тия 90 коня на това купе ще са й предостатъчни! Друг е въпроса дали една жена ще може да поддържа дизел..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Heheheh:))) I ti si prav sha znaish:))) Ama i edva li she vyrti po 100k godishno:) Togava ima smisyl ot razlikata v cenite:) Makar che na maika mi kolata e 110konja na 14000km i vchera mi zajavi che vyobshte ne nabirala:)) de da znaish:)

Е има майки и майки

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

моята не е състезател
90коня ще са и добре със сигурност, но понеже и аз ще я покарвам тази кола та си мислех и аз за 110 коня ама да видим..
Колко струва едно турбо като се издуха?
Добре де - да се залага на 3-ка или на 4-ка в края на краищата?

Отделно нали съвсем спокойно се прави чип-тунинг на тези дизели и нещата се успиват още повече?
Също така то е ясно че е добре да е по-нова колата, но тези от 96, 97г. стават ли?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

:) Ti si znaesh. Turbo kato se izduha struva baja pari kato novo - moje i da se reciklira de... Ama ti mai si tvyrdo reshil za diesel? Samo shti vmetna che moito 1.8 20V izvyngrada dava razhod 7 i malko kato go karam s postojanno vkljuchen klimatronic, po magistralata sys 140, kato ot vreme na vreme se zabavljavam s poveche - do 210 (s klima ne moje da gi digne), koeto mislja che e poveche ot perfektno... Mejdu a3 i a4 e vypros na vkus veche - men lichno kato dizain a3 mi haresva mnogo poveche i zatova i a3 si kupih (makar i po-skypa) chip tunning stava - ama davash oshte cifra pari (za diesel a3 mai e kym 500EURO) pyk i si skapvash motora po-byrzo... taka che parichkite koito mislish da spestish ot naftichka stavat mnooooooogo mnogo.
Inache 96-97 mai sa edni i syshti, ot 98 i 99 i2000 imat dosta razlichni neshta... ama i 96-97 stavat razbira se...

Според мен А4 е голяма кола за жена. А за турбото - изобщо е е ефтино, но не се чупи толкова лесно. Така че не се притеснявай за това

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите