Te4eee :(

Ne e GT a SLX:)

ne teche ot nikude, shtom nivoto na masloto ne namaliava, znachi niama ot kakvo da se trevojish...prosto si kupi edna nova kapachka (tazi prez koiato se naliva masloto v DVG-to) ili uplutni rezbata sus silikon, ottam idvat pruskite...no nai dobre zemi edna nova-ne sa skupi

crazy 20'' Veilside wheel on 350z!

Ами най вероятно семерингата е менте....ама това са бели кахъри...моя двигател 2000д трима майстори го отваряха и ми шлайфаха главата 3 пъти и един път блока докато не отидах да им кажа че главата се стяга на 16-17 Кг а не като на всеки бензин на 10кг :-)..та мисалта ми е че много е важно кой ще я прави. След последния майстор се наложи аз да си центровам помпата да си стегна едно водно съединение и да си затегна болтчето дето дава + на подгрева щото почна да не пали :-)...иде ми да ги застрелям всичките. Сега разбирам от 2000д повече от всеки "майстор" :-)

Abe imam sega 1 drugo sumnenie gledahme v4era s 1 priqtel i toj kaza 4e s/d nego sylzi ot garniturite deto sa na kapaka na verigata otstrani 6toto vsi4kite izgl. omazneni - osven ne6to silikona da ne e hvanal...............nenam cutre 6te vidim

Xm problema e re6en - ne be6e semeringa - garnitura karter i gumi4kite deto sa na kapaka ne glavata - ne pritiskaha dobre- ostarqli bili :) ve4e ne te4e:)
No............ se okaza, 4e goren desen nosa4 otpred ve4e ne e sred nas ta trqbva da go smenqm - ot tam idvalo tropaneto -kareto si bilo ok !