Lambda GAS?

Tuka sym tyrsil pod dyrvo i kamak i njama. V Holandija ima. Pri montaza na AGU smenjat lambda sondata. Edin poznat si vze za Audi ot tam.
Ako namerish tuk kazi zashtoto iaz iskam takava.

Да ама при бензина количеството зависи от потока въздух, има поток - засмуква бензин, няма - не засмуква и ако едната клапа е затворена съответно - няма поток въздух, няма бензин ..... да ама при газта количеството газ се определя от изпарителя и мисля че потока въздух едва ли оказва някакво влияние ... та може би затова на повечето коли които съм виждал "кранчето" за газ на двуцефката, което води към 2-та степен е много по-затворено от това за първата

...too old to rock'n'roll
too young to die ...

За безина е точно така.А като е затворена клапата на първата степен на газ как двигателя работи?Когато си на празен ход и двете дроселови клапи трябва да са затворени.Тогава вэздуха минава през жигльора за празен ход и така автомобила работи на газ.Ако си въртял винта си забелязал че само той дества когато си на газ.Та да предположим че оставиш на празен ход да работиш дали пак щети гори 12 или 10 на сто.Несъмнено разхода е по малък.Значи двете клапи като са затворени през тях не би трябвало да минава нищо нито въздух нито гориво.В противен случай се включва главната дозираща система и колата на празен ход харчи много.
Когато бях на газ анализатор и видя двуцевката след като надух 3000 об. на място изцъка и каза че някой е навил там където трябва да се развива и разви към втората клапа.После каза че майстора е развил там където не трабва и зави първата почити до край.Разбира се всичко това се прави по уред.Динамиката ми се повиши защото вече работеше и втората степен на карб.А разхода остана непроменен.Карал съм с всякакви варианти но този ми допада най много защото колата върви и не харчи 16 на сто както беше по едно време.

На мене лично дроселовакта клапа на първата степен е доста отворена, за да работи на празен ход ... втората врътка ми е доста затворена и наистина може би ако се отвори колата става по-динамична, ама и качва разхода. При тази регулировка москвича харчи 12-13 градско и то като го карам при доста лоши режими, щото обикновено ми се налага да изминавам малки разстояния и след дълъг престой пак така и в края на краищата почти непрекъснато карам студена кола ...

...too old to rock'n'roll
too young to die ...

Първо за разхода -аз също карам почити на студен двигател разхода ми е 12 градско без да страда динамиката и да не върви колата както на бензин.
Второ за дроселовата клапа на първата степен-не съм запознат подробно с карбуратора на Москвича но няма начин да няма отделна система за празен ход.Тя е обходна и заобикаля образно казано дроселовата клапа която е затворена.Та тази система за празен ход е с много по тънки жигльори както горивни така и въздушни и харча на гориво е много по малък.Ако е така при теб би следвало да си изчистиш тази ситема и затвориш първа дроселова клапа.Така разхода ти ще падне.Не виждам защо даже и в сегашното положение защо да не може да си затвориш тройника за първа клапа и отвориш за втората за по големите натоварвания.Не вярвам да се качи разхода ако се запазиш стила на каране което ме съмнява защото колата ще ти върви по добре и ще натискаш повечко.

При понижаване на разхода с 2/100 това ти дава 1.62 лв./100 печалба при цена на газта 81 ст. Значи 270лв. ще ги избиеш след 16875 км. Едва тогава ще почнеш да излизаш в плюс.
Ако караш само градско и не си таксиджия направо е лишено от смисъл...

Отношението пропан/бутан би трябвало да е 95/5%. Мисля обаче, че газаджиите не правят мизерри точно с това. Вероятно просто бъзикат машинките (като на времето колонките на Петрол си бяха бъзнати).

В един вестник бяха правили тестове с подобна ситема.Наричаха я газов инжекцион.Бяха я монтирали на някаква корейска кола сега не помня каква но не беше Тико.Някаква от по големшките.Та постигнатия разход много не ми хареса 10 градско и малко над 8 извън.Изпитателя казваше че не е пестил гориво та за това бил толкова висок но аз се съмнявам дали някой ще пести.Та уредбата струвала сега се дръжте-над 4000 долара.Е колко километра трябва да минеш че да я изплатиш?Верно двигателя ще работи с най подходящата горивовъздушна смес но какво от това.Разхода ми се видя височък за ситема от този клас.