това с колите и регистрацията им в КАТ е нелепо и много куца като мерна единица!

1. ако на човек и половина се падаше по една кола, градският транспорт щеше да се движи празен;
2. регистрираните в КАТ коли не е задължително да са лични - във всяка една средно голяма фирма, има поне по 5 служебни коли, в големите - са от 10 нагоре;
3. дали в цитираните цифри от КАТ влизат и таксиметровите автомобили? те като как са взаимозависими с броя на населението?
4. вносителите на автомобили, когато продават кола на лизинг, обикновено я "прекарват" през собствена лизингова къща, което автоматично значи, че тя се регистрира в КАТ-София, ако фирмата е софийска. Заради това не е чудно, че половината таксита в Русе са със софийска регистрация, примерно. КАТ-София обаче като как ги отчита - като софийски или като русенски коли? Те в каква взаимозависимост са с населението и като демографски фактор на населението на кой град влияят - на Русе или на София? Същият е случаят и с личните автомобили на лизинг - от Грамада до Малко Търново и от Петрич до Дуранкулак - лизинговите коли се регистрират в София;
5. КАТ-София обслужва Област София-град, в която влизат: Световрачене, Чепинци, Волуяк, Ботунец, Подгумер, Локорско, Бусманци, Кривина, Кътина... - общо 37 села и съмнителните градове Нови Искър, Банкя и Бухово);
6. аз живея в София, но карам кола с пловдивска регистрация - КАТ-София дали ме отчита като биологична единица?
и т.н. и т.н.

с две думи: ако през лятото се покачва процентът на самоубийства, това не значи, че е заради увеличеното потребление на сладолед!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите