Твоя човек Петър аз го познавам, нали аз го накарах Любо да си кара Галанта там, освен това аз познавам и техния шеф Пасков, а и техния електричар Владо,така че в тоя сервиз съм като "тяхното момче"Сори, ама те също са я гледали колата ми, и просто ми казаха това което и аз си мислех......нови спирачни апарати или поне втора ръка читави..........просто моите са в безнадежно състояние, и аз това го знам и се чудя как още работят толкова безпроблемно.........но аз както винаги се мъча нещо да ги позакърпя та да не се набутвам с "грешни пари" както се казва, но до момента в който блокират...........иначе после се тюхкам и псувам защо не съм си купил нови, защо не го оправих този проблем преди време, защо не съм ги сменил навреме ами сега на пътя ми се случи........... и така се самокритикувам за определено време, и после кат ми мине ииии..............пак старата песен - аа, сега ме мързи, сега нямям пари, сега имам друга работа.......разбираш ли каде е проблема , и то така си се минава времето до следващия път кога пак ми направи същия номер.........
Така че проблема не е в знанията и в това дали можеш или не можеш, а е в самия теб.........
Иначе моите сп. апарати са в безнадежно състояние - буталцата са наполовината разджасали ама здраво............никела им е паднал отодавна и е ръжда голяма, вътре в сп. апарат има една ос с спец. резба по която се движи буталцата, това е част от механизма за ръчната спирачка.......тя като дръпнеш лоста той издърпва жилата , а те от своя страна издърпват едни лосчета които пък са вързани за този оси , и като има движение тези оси се навиват и тъй като са застопорени от едната страна неподвижно а от другата за буталцата то буталцето излиза нагоре и осъществява натиск в/у накладките...........е, има и други дженджуриййки , но това са подробности......та този механизъм целия е клеасал и ръжджасал.......въпреки че съм го разглобявал преди 1.5 години и съм му правил осн. ремонт.........със смяната на всички вдове гумички и уплътнения........Сега като слагам нови накладки колкото и смешно да ти звучи, ги поизпилвам малко от феродото, за да може буталцата да да са излезнали малко по вече, защото при нови накладки трябва да върнеш бутаалцата до края, а те като са разджасали и циментацията е паднала до някаде при едно връщане до края ще скъса оринга вътре в цилиндърчето и ще тече спир. течност, което е по кофти отколкото да сменяш малко по бързо задни накладки.........Смешно нали, ще кажете егати простотията е направил тоя, а ....ама си е така де.......Това не е решение на проблема , а само неговото отлагане във времето..............но в интерес на истината не си мислете че сменям задни накладки като луд..........за тази 1.5 години все още съм със първите които по този начин съм им пилил феродото и още си имат ехеейййй, много живот...........Егати простотията,ааа, кво ще кажеш.........
Та така де.......