Здравей DJ,
Ти упорито въртиш географията. Ще ти помогна. Малък град, оттатък Балкана,
противиположно на Благоевград и на толкова километри.
А моето Мицубиши Галант Роял Е15 е цвят мляко с какао, в отлично състояние за годините си /1986/ не е автоматик /скоростите/, с всички възможни екстри,
плюс електронен контрол на окачването. Вече има малко за изкърпване по корема и праговете. Приятелят на който го продадох му е сложил газова уредба /4G63 с карбуратор 103к.с./ и не слиза от него. Най-малко два пъти седмично идва пред нас с него да ме дразни.
Като отвори дума за автоматик, имахме служебен един Мерцедес 180 С авто
матик. Имаше проблем с паленето и поддържането на малките обороти. Никой
не искаше да го кара. Изключително гадна кола. Както си караш и угасне. Вола
на се втвърдява, спирачките и те. Трябва да спреш и почваше едно въртене на стартера... Запали, включиш на директна и той угасне. Ужас. И никаква система в тази неизправност. Правеше го когато си иска. Два пъти съм ходил с него на София, докато изляза после на магистрала Хемус, се изпотявах и в обув
ките да не угасне насред някое кръстовище. Карахме го на сервиз, изписаха му
части и ремонт на дроселния блок за 4000 лв. Тъкмо му намерих цаката с подла
гане на една обикновенна клечка /дървена/ на едно място по тягите за дросела /само при загрял двигател/, за да поддържа оборотите и алармата взе да се ебава и не включваше стартера. Не искам да чуя за автоматик. Докато работи добре, за някои е улеснение, но рече ли да капризничи. Добре, че го продадохме.
Поздрави!
Краси