Ами има едно много добро решение на проблема.
При това, нямам предвид основен ремонт (което е най-радикалното решение), а само преправяне на стартера.
В Германия има фирми, които преправят стартера да работи на 9V вместо на 12V. В резултат, той почва да върти като луд и пали и най-издуханите дизели.
В БГ едва ли има фирми, дето се занимават точно с това, но ако питаш там, дето ремонтират стартери, сигурно ще могат да ти го направят.


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?