Хм, странна работа!
Явно при М102 двигателите, дори и след загасяне на двигателя и по-продължителен престой, налягането в мазилната система си остава-дори и леко намалено. При подаване на контакт, стрелката показва някакво налягане. При мен явно има проблем, за6тото след като развъртях масления филтър(за да го сменя, надявайки се 4е проблема е в него, маслената магистрала не беше под налягане, даже бръкнах с пръст в нагнетателния тръбопровод към, който е свързан входа на филтъра и в него нямаше нищо - значи извода е, че маслото ми изтича обратно през помпата, когато загася двигателя. Явно изтичането е слабо, тъй като при кратък престой, няма проблем!