по принцип - на нормалните (ръчни) скоростни кутии пробката е отстрани и наливане на повече масло може да стане само ако се долива някъде през отвор отгоре (жило на километража или друг). и идеята на пробката отстрани е точно тази - като я отвориш - маслото да е наравно с отвора или да прелее оттам.
На двигател съм сигурен, че ако сипеш масло над максимума - не работи добре, а коляновия вал го разбива на пяна и смазването е по-лошо, защото маслената помпа засмуква и въздух. А и старите хора си го казват, че като е повече маслото - то си го изхвърля до нужното му ниво. лошото е, че като протече отнякъде - после пак си тече оттам.
Изчакай да се появят специалистите тук и да ти кажат какво точно е в твоя случай.
Успех!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите