Нека изразя и аз моето скромно мнение по въпроса.. та така моя съвет е ако ще си купуваш такава кола, пълно каско първото нещо което трябва да направиш, за твоя сигурност, а и за добро на колата. След това на мен също много повече ми допада купето от 4-вратката малко по нисък имам чувството, че е, вратите са по масивни и по дълги (като всяко друго купе) нямат рамка отгоре на вратата там където свършва стъклото и тва много кефи, също така ако не се лъжа и задните му стъкла се свалят. От това, че е по нисък излиза илюзия (или поне аз така си мисля ако не е истина), че е и малко по широк и стой по готино от обкновенния. Относно колата здрава, тежка кола, устойчива и стъбилна на пътя, върви доста доволно, не са и много скъпи частите, голяма забуда е това, че не можеш да поддържаш мерцедес и че били безбожно скъпи и т.н. единствения проблем сега са цените на бензина, понеже харчат малко повечко, но хубавите коли винаги са така, аз зех да го усещам сериозно в началото ама му сложих газова уредба и ся спи града :) Моя е 124 200Е, карам го вече 4-ти месец нямам никакви оплаквания, каквото е трябвало да си го сменя и да си го купя още като го зех си го направих и сега колата е перфектна въпреки че е на 16 години, рядко се среща 16 годишна кола с такова техническо състояние осен мерцедес :) Склонен съм да го призная, че е здрав поради факта, че го карам вече 4 месеца по нашите пътища и все още предницата е здрава, имах фиат типо и през 2 месеца максимум шарнири, носачи, сичко здаваше багажа , но сега съм доволен. Моя съвет е да видиш добре състоянията и на двата, това което питаше ти за вентилите е, че другия дето е 200 16В е 150 коня ако не се лъжа или 155, а първия е около 125 (не съм много запознат), но основно двигателя е по различен и от тук можеш да си направиш извода че вентилирания ще харчи малко повече. Чувал съм също така, че е добре ти да си сложиш газовата уредба, защото колите с газ са карани доста повече от другите особенно в България.. огледай добре или ако не можеш да се оправиш го закарай на сервиз да ти направят пълна диагностика, гледай основно задницата, там е доста по скъпо, ако е наред, не тропа не се лашка наляво надясно при завой дупки и т.н. е добре, виж двигател сичко, абе отделяш един ден за това и ги караш и двата който си гледала в сервиз, те ти казват кво им има и кво не, цените на частите който са необходими да се сменят и от там си правиш изводи :)