znaci ti pises ,ce povece ot 210 ne mozes da vdignes...........
Az pitah v Mercedes tuk(Germany) i mi kazaha,ce izpalnenieto za Europa i America njamat pocti nisto obsto v dvigatelite..........tuk mi kazaha,ce kacestvoto na benzina e mnogo loso v US i po tazi pricina za tam se pravat specialni izpalnenia........Daze imalo US Spec - taka se kazvalo, osven tova i casti ot hodovata cast sa drugi.........V momenta tuk karame vece 100 oktana, te sa za novite dvigateli CGi na MB koito sega izlizat.......inace min. trjabva 95 za starite motori........E,zatova pak benzina vi e bez pari
Tuka 100oktanovia e 1.20EUR - znaci kam 1.30USD za LITAR !!!!!
Sega sigurno ste ti stane jasno zasto Euro Spec na C230 razviva kam 240-245 bez absolutno nikakvi problemi.........A, edinstvenoto hubavo tuk e,ce njamame ogranicenie na skorosta po autobana....t.e. mozes da karas s tolkova s kolkoto ti varvi kolata

P.S. RON i Oktan e edno i sasto.......moita (260E) sato moze da varvi s 91 ama i vazirat njakolko konceta i vdiga razhoda s okolo 1litar na 100...........

Znaci pri vas MB slagat drugi butala za da namaljat stepenta na sgastjavane i promenjat programata na computera

Редактирано от 4 Matic на 13.06.03 10:47.