|
Тема |
Re: Тръбна рамка [re: transX] |
|
Автор |
ffloyd (баш майстора ) |
|
Публикувано | 05.02.20 08:56 |
|
|
От Америка ли пишеш или си нощна смяна
No coment - ама що да няма комент ?
Казах ти че е прилагано пълнене на колони с бетон и работи .
Бетона има и второ предимство - спира корозията отвътре на кутията, която иначе си работи тайно и невидимо .
Така се получават безумни усилия когато :
С новия еврогейски сняг искат 250 кг/м2, реално вали 100 кг/м2 по предишните норми - а в последно време изобщо не вали .
Практиката налага разнообразни решения, които ги няма в ръководствата .
Пример - книжка с гръмкото наименование :
Стоманени конструкции от тръбни профили - Даков, 2004 г.
Вероятно писана за присъждане на професор, както книжките на Цачев за професор преди пенсия.
Отварям вътре, няма кьорава рамка . То ако беше лесно, щеше да го измисли .
Еврогейското ръководство на Венков/белев е още по зле .
Решена една рамка колона и ригел - няма никакви детайли, съединения, монтажни планове и т.н.
Що за ръководство е това - кой студент ще стане проектант с тая книжка ?
Трябва пак да търси старите книги, писани от комунизма от истинските проектанти.
Ако изобщо вече се намират по антиквариата.
----------
ПП/
Схемата със запъване колони - ригел е само една от възможните.
Щом не става, минаваме на ставен ригел, къв е проблема ?
Редактирано от ffloyd на 05.02.20 09:07.
|
| |
|
|
|