на вкус и цвет, товарищ-нет......аз все карам шимано и досега никакви проблеми. Нито със старото 8 скорости карашик 105 и ултегра и сора , нито с новото колело с дюра ейс 10. Имат добра репутация дюра ейс тука, били прецизни смените на скоростите и си е така.
Над 2200 км му блъснах досега на Трека за по малко от два месеца и е добър , нищо че е американско-японски.
Следващи и скорошни подобрения ще бъдат вилката и седлото . Мисля да взема вилка Euston SL 90-340 грамова и Selle Italia SLR-135 грама. Това ще спести близо 300 грама на досегашната вилка Bontrager X lite -540 гр. и Fizik Arione седлото-230 гр. Трека ще стане 7.5 кг, което си е добре , може да се докара и до 7.3 кг с тия рамка и капли, но по нататък ще видим.
Има и по лека вилка Euston SLX-290 грамова ама не смеем, същото важи и за седлото, има и по леки , щото искам да успявам да карам до 5- 6 часа нон стоп без да страдам чак толкова. Някой има ли опит със Selle italia SLR да каже ?
Дайте мнение за латексовите Мишлен вътрешни гуми....били по леки и по трудно се пукали от битил ???
Карам Conti GP 4000 20 милиметрови и са супер, досега само една пукната гума в як дъжд на стъкло останало от катастрофа . Помпам ги по 11 атм. Ще пробвам конти суперсоник като предна да видя дали ще се пука много , значително по лека е.

Пуснаха на пазара новата група SRAM, топ модела им-Force бил по лек и от рекорд на кампи и от дюра ейс на шимано.

Туземеца вече не ме изръсва

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите