Здравейте !


Много съм благодарен за отзивчивостта Ви.
Ама отговора е мн.професионален, а Вие нямате представа какъв лаик / абе направо неграмотник/ на темата колела/ пък и не само на нея/ Почти идиот във възраст доста над средната.
А пък не знам и английски.Даже не мисля и да го уча.
мултигрип-непознат за мене термин.

40-622 или 42-622. и др. Явно са размери.ама за мене непонятно за коя част на гумите се отнася.

Преимуществото на 9скорости е че по-късно можеш да си избираш каквато искаш касета защото предлагането е огромно.-това Ваше изречение ми прави впечатление. Не 18, не 21 или повече а 9. Интерсно. колкото по-малко джаджи-по-малко проблеми. Та ако може повече обяснения де.
И за да доизясня.

Значи вече писах -имам Аист/ |Щъркел/ съветско колело .Преден венец 50 зъба, заден 19. За моите възможности е мн.добре това съотношение. По равно, по леки наклони и по средни с не много голяма продължителност се справям отлично. И бързината напълно ме удовлетворява. Но ако тръгна например по проходите Троян-Кърнаре / Най високия старопланински проход/ или Казънлък- Габрово през Шипка доста ще се озоря. Даже вероятно ще се наложи и да го бутсам някъде.Пък ако съм с ремарке или багаж на колелото ще си е направо мазохизъм.
Имам и един МТБ Сбирщаин. 21 скорости. Ама усилията,които прилагам при руското не стигат за това. Влача се като костенурка.За да стигна скороста на руското при този сбирщаин трябва да се пребия от въртене.и то ще бъде за малко щото после ще изплезя език до пътя пък платното не винаги е чисто.И за финал-ще можете ли да ми пратите снимка или саит детое сниман някое колело хибрид та да го видя как изглежда? /лелее щях да напиша хибрицид/
Благодаря ! Дълго стана за четене.Ама пък навярно неразбираемо за какво говоря. Ама това е че като бях ученик не усвоих писането щото карах колела.