С една, или още по-добре с две плоски отверки разчекваш накладките, после би трябвало да не опират. Ако едното от буталата запича и не се изтегля обратно както трябва след като стиснеш спирачката правиш следното - натискаш накладката на безпроблемното бутало с отверката, и ВНИМАТЕЛНО стискаш ръчката. Идеята е да задържиш едното бутало неподвижно, и да изкараш другото (проблемното) малко повече от колкото би излязло когато има ротор между накладките, по тоя начин се смазва уплътнението и запеченото бутало се раздвижва. Пак ще ти повторя да внимаваш като го правиш това, защото ако стиснеш лостчето повече от необходимото буталото може да изскочи и ще береш ядове :). Иначе, за омекналата ръкохватка - има въздух в спирачката, трябва да се обезвъздуши. При Julie-то си има един пиниз, че трябва да отвъртиш долния болт и да наклониш апаратчето така, че мястото където се влива маслото от маркучето в спирачния цилиндър да е най-отгоре, иначе си остава въздух колкото и пъти да правиш процедурата. Повече подробности -

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите