Aз ползвам най-обикновена грес. Преди ползвах една червена на STP, която приличаше на малиново сладко:) После съм ползвал и на Shell. Обаче тези двете ми бяха изпаднали отнякъде без пари. Ако трябва да се купуват са скъпи. Сега ползвам литиева и молибденова на Верила. Молибденовата я слагам на педалите, щото на нея пише, че е за триещи възли, подложени на замърсяване и влага. А мен именно в педалите ми влиза най-много вода и прах и то от страната на курбела. От другата където е капачката всичко е като ново при разглобяването.
Та тази грес мисля струваше 1,20 - 1,40 кутията, като една кутия май е 400гр.
Може да ползваш и руската грес Литол 24. Страшна е, ползват я и много автосервизи. В момента незнам къде може да се намери, но ако намериш взимай. Тя май беше малко по-скъпа от Верила.
Само не ползвай калиева грес. Тя има повече защитна отколкото мажеща функция и се ползва предимно за ресори на автомобили и камиони. Лесно се познава - мирише отвратително, има тъмно кафяв цвят, маже се трудно и не изглежда фина. Литиевата грес е светлокафява на цвят и изглежда много фина (нещо като мед). Молибденовата е същата, но черна. Всъщност тя е литиева с 2 - 3% молибденов бисулфид, който понижава триенето. Друга грес е графитната. Тя е калиева с прибавен графит. Не я ползвай за колелото. Общо взето това е за гресите. Зелена досега не бях виждал, но ако на външен вид ти изглежда фина и се маже леко сигурно е добра. А пък вътре какво има и как то ще се отрази на колелото никой не знае.


_______________
Wear your helmet!