Не си играй с пневматичен, слагай хидравличен, да ти е мирна главата.
При еднакви налягания от двете страни на буталото има сила, която изтласква пръта на цилиндъра, навън (от разлика в ефективните площи на буталото).
Къде точно ще спре (до изравняване на силите пред и зад буталото)- шантава работа и ... няма повторяемост - зависи от доста параметри. А и от промяна в "товара" на цилиндъра.
Иначе, системите за "различен ход" на пневматичните - означава, че се регулира докъде ще стигне и - хоп, обратен ход. Няма как буталото да стои "във въздуха" - трябва му упор в крайно положение.
...

"... И рече Бог, да бъде светлина! И видя, че това е добро!..."
Одобрявам!