Явно не съм прочел както трябва или не съм разбрал, иначе ми е ясен коментара ти.

Това за постоянните магнити съм си го мислел и ще го проверя с редуване на статори на един ротор, но следя тока и определено не се и доближавам до максималния даден по табелка. Отделно статора като изпълнение е монолит. Магнити и ламели са заляти в един корпус и си мисля че се минимализира възможността за размагнитване.

Токови удари да искаш.... Мигновено отпадане на напрежението и възстановяването му дори без да успеят да изключат контакторите на осветлението... отделно чести спирания за по няколко минути.... понякога при възстановяването едната фаза липсва..... Подразбрах че наблизо правят изпитвания на трафопостове и оттам били проблемите, но не съм сигурен...
Имам 30 машини с АД и инвертори - просто са по нови и фабрично са си така - ми сменил съм ги на всички вече инверторите.... заминаха си...

Моторите са били на специализиран сервиз в Костенец и резултат пак няма.


Добре де, как да го центровам този ъгъл? На око според работата на двигателя под товар ли?
Прави ми впечатление, че четките за доста опушени в единия си ръб, мисля атакуващия беше та затова се насочих към ъгъла...

Много е трудно да откриеш черна котка в тъмна стая, особено когато котката я няма в стаята!