Павчуко, съжалявам, но просто няма как да се съглася с теб. Нито релсите, нито бетонните пилони, нито подстанциите, а най-малко пък информационната система могат да струват колкото магистралата. Тук се каза, че не е необходимо да се отчуждават терени, което е скъпо и супербавно мероприятие. Няма нужда да се преотреждат земи, нито пък да се подготвя път. Няма наклони, тунели, мостове, виадукти. Няма асфалт, нито пък железобетон освен за подпорните пилони, които се произвеждат на друго място и само се монтират след това. Видях някои снимки от Сидни на подобна надземна железница. Споменах и за летището във Франкфурт. Това е евтино и нещо повече: наистина може да се направи, ако има воля за решение на Варненските транспортни проблеми. Нужно е да се изготви добър проект, да бъде взето съответното решение от Общинския съвет и да започне процедура по избор на изпълнител на проекта. А финансиране може лесно да се намери, защото се очертава да не можем да усвоим европейските фондове.

Repetitio est mater studiorum...
Ignoratio non est argumentum!