С цел отклоняването на пешеходния поток се допуснаха мотори, бъгита, маунтинбайкове, коне да съсипят пътеките.
Интересни са опитите за създаване на инфраструктура, спомагаща за концентрация на туристическия поток - примерно в района на Златните мостове трите автобусни линии - 61, 62 и 261 бяха понижени до маршрутка, за нов лифт, заменящ амортизирания Княжевски, даже не се говори. Много грижи "полага" управата на природния парк за поддържане на интензивните алеи - Зл.мостове-Кумата, Камен дел-Момина скала, Родина-Момина скала са зверски опороени, Бор-Зл.мостове е блато, както и нашумялата екопътека Иван Иванов (Железница-Бистрица) в железнишката и част.

Трябва явно някой да каже на многоуважаената управа, че единствено в затвора е оправдана концентрация на разходките по определен маршрут. Даже и в соц-лагера не се опитваха на подобни нелепости.

Любопитно е управата да оправдава бездействието и некадърността си с ... "оцеляването на дивата природа". По подобен начин рибарите могат да оправдаят слаб улов, миньорите и земеделците - слаби добиви... Ами като така, защо не вземат да минират планината?!

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...