Здрасти, Diplodok,

поздрави за наистина свестните въпроси. С удоволствие ще ти отговоря на повечето от тях. Ще се опитам да спазя реда в който си ги задал...

1. Маршрутите са 100% уточнени. За контролните точки - нищо няма да разбереш на този етап. иначе нали се сещаш, че ще е много лесно да разбереш и маршрута - или поне в много голяма степен. Да се пази маршрута в тайна до началото на самото състезание е решение на организаторите и въпреки всички провокации от страна на състезатели и др. (което разбира се е съвсем нормално) ние ще спазим това условие докрай.
1.1. Съвсем логично е да има контролни времена на определени етапи от маршрута. Подробна информация относно това къде ше са тези точки - състезателите ще получат на брийфинга преди старта. (погледни в регламента:

5. Класиране

Класирането се определя на база време за достигане на финала. Времето на всеки отбор ще бъде записвано на всеки пункт от маршрута.

Dead Line – това е контролна точка от маршрута, където се извършва проверка на времената на преминалите отбори. На тези, които не успеят да преминат тази контролна точка в определеното време ще бъде прекратено участието в XVentureRace.

На първо място ще бъде класиран отборът с най-добро време, който пресече финалната линия в пълен състав, с цялата си екипировка и е преминал през всички препятствия по маршрута, без да нарушава правилата на състезанието.


1.2. Стартът ще бъде масов.

2. За подръчните средства не се шегуваме. А колкото до това за колко време ще се построи сал - от вас зависи. При добра организация подобен тъп плавателен съд се построява за 30-40 мин. Както се казва - време и за отдъхване. Материалите за това ще са осигурени от организаторите. Виж вече за гребането да речем 3-5 часа. Засвиси от синхрона и уменията ви.

3. Пак казвам че катеренето няма да бъде с висока степен на трудност. Това изключва и катеренето в свръзка. Припомнете си помпането със самохвати. Нашата идея е да организираме нещо, което в БГ отдавна трябваше да има. Нищо не се прави основно заради атракцията и камерите. Те просто ще бъдат съпътстващ елемент. Сигурността е приоритет номер 1 за нас.

За рапелите - системата ще бъде така подготвена, че да не позволява зверски скорости по време на спускане. Това ще намали нагряването на 8-ата. Освен това ще има подсигурена 2-ра точка. Трудно ще скъсаш 2 въжета от по 11мм. Линиата няма да е само една, а няколко. Контрола на установката ще е постоянен. Ще има наличие на резервни въжета, които при необходимост да сменят основните. Знаеш, че установка за рапел се пуска за 10 мин., когато трасето е подготвено.

Относно равните условия - при получаване на "опашка" на рапела - състезателите ще се спускат по реда, по който са пристигнали.

За неопрена - Изключително прав си. Но то е част от облеклото. Дали ще си вземеш 3мм водолазен или сърфистки неопрен, който да ти топли и тежи, или ще си вземеш само неопреново бельо от 1.5мм - си е твое решение. Но си прав твърдо че има вроятност от схвашане на мускулите или травма вследствие хипотермичен шок от студената вода. Пак казвам - това е състезание за професионалисти. Има неща които вие сами трябва да прецените и да да вземете правилните решения. Ако държите - ще го поместим в регламента , като част от допълнителната екипировка.

За велосипедите - вие решавате дали да карате нощем. Условието е да имате необходимите светлинни сигнализации за целта. Ако искате карайте извън асфалта - на банкета, ако искате по ливадите отстрани. Вие решавате.

4. За медиите - иам назовани - БТВ - ще го излъчва и ще направи филм за него. Имаме споразумение и с Ринг ТВ, Хоби ТВ и др. Ще се отрази и в множество печатни издания като вестници и списания. В процес на преговори сме и с други ТВ.

Ако успееш да си намериш спонсор ще е добре. Така и двете страни ще имате интерес. Успех в това начинание.

Съснавам, че може би няма да удовлетворя напълно проявения интерес и така зададените от теб въпроси, но има неща, които ще останат в тайна до началото на състезанието.

Знаеш ли, че аз съм подписал декларация при участието ми в Сървайвър, че нося пълна отговорност за живота си и за това какво ще стане с мен при евентуален инцидент! И това е нещо съвсем нормално. разбира се това което се иска и зависи от нас относно безопасността на състезателите - Ще бъде направено. Но нали се сещаш, че все пак човек трябва да си направи правилна преценка за силите и възможностите си, за да не отваря излишно работа на спасителните екипи.

Ами това е засега. Ако има още нещо, което те интересува - не се притеснявай да питаш. Пък и не само ти ами всички.

Със здраве и успешна подготовка.

Андрей Манев