"2 пъти ми е пукала в всмукателния тракт, нищо особенно - 0 лв ремонт"

"Твърдо съм за газ! А това, че на някой сфетофар колата ще помести оборотите и трябва да пипнесш педала и да ги дигнеш леко - вие нали можете да карате коли , а не само да се возите в тях????? "

Jonko , това си го писал ти , а не аз . Като ти пукне за 3-ти път във колекторите , сигурно ще се бръкнеш по- дълбоко за ремонти. А за това ,че за теб каране на коли е равно на успешна борба с непрекъснати дефекти , а не с удоволствие от карането е нещо ,което ще се въздържа да коментирам ...
Както се вижда и след няколко хиляди монтирани АГУ-та на Пасати , газаджиите пак не са си научили урока. Представи си как ще се справят с АГУ на Карината. А иначе , ако се монтира грамотно , сигурно ще е добре . Ама дали си заслужава риска .......???

Моля да ме извиниш , ако съм те обидил с нещо , но ми прозвуча много смешно - "супер спортист" със 115 к.с. на около 1300кг купе. Между другото и Карината е с подобно тегло , но е малко по-динамична - 9,0 сек ускорение до 100км/час , срещу 10,5 сек за Пасата. Но според мен тази разлика е малка и не си заслужава да се коментира изобщо .
Карината наистина е широка и е изключително стабилна при висока скорост .