Понякога карам с 98 и хващам разлика на извънградското с към литър на сто грубо - от 7.5 на 6.5. КОлата е корола хеч' 98 1.6.
По маршрута дето минавам всяка седмица (само така съм мерил) след макс пълнене във Варна отивам до София, мотаене из града - към 500км. Като доналивам ako sъм карал на 98 ми дава да сипя към 32.5 литра, а с 95 - 37.5 (грамовете са условни). Разликата е към 5 литра, ама икономия няма. Като сметнеш разликата в цените на двете горива - 40 стинки, пак си с левче над А95 за 100 км. При градско разлика не съм видял (що така не знам), 9-10 на сто и за двата вида бензин.
Колата става по тиха - в тойотата и без тва е тишина та не съм забелязал, но двигателя работи по-равномерно определено и при ниските предавки не ръмжи.
За ускорение - да факт е и за тва гледам на извънградско да сипвам само 98.
Да предпазва мотора - определено мотора се предпазва най-добре с препоръчания ти бензин. Ако караш с 98 а си предвиден за 92 може да се прецака нещо. На мене ми казаха в един немски сервиз миналата година като сменях маслото, че не е препоръчително да караш смесен цикъл с по-висок октан, щото повече нагрявал. Ако го правиш обаче да сменяш маслото с 4 000 км по-рано.
Извод - ако си на 95 с нормален мотор става, ама не е по-евтино. Смисъл има само за извънградско, заради динамиката.

...чики на, чики на-на-на