Ще се опитам да бъда максимално безпристрастен.... През 99-2000г. последователно карах по за около 6 месеца Голф 3 и Корола 1,3. Голфа беше на 180 000, изминах около 30 000км с него градско, извънградско и на магистрали без ограничение на скоростта. До около 120км/ч се държеше доста добре, след това започваше да гори масло, като стигаше при особено високи скорости литър на 100км. На градското е доста пъргав и маневрен, паркира се добре, има добър обзор от шофьорското място. За дълъг път е много удобен, особено през лятото, щото имаше климатик. Разлика в мощността при включен и изключен климатик почти не се усеща, разхода се вдига с около литър на 100.
Сега за Королата.... Тя беше относително по нова - взех я на 35 000км, минах с нея около 30 000км при същите условия като Голфа, доста по икономична, моторчето и беше по слабичко, но при подходящи условия забиваше километража на 200. При градски условия е по икономична, по тромава е от Голфа, по трудно се паркира, щото е по-дълга, макар и с не много. При скорост 90км/ч съм стигал до 5л разход на 100км. Включването на климатика при нея доста осезателно се усеща, при по- сериозни изпреварвания се налагаше да се изключи за момент, щото иначе не достига мощност.
И двата автомобила имат прекрасни спирачки и независимо, че Тойотата нямаше ABS, разлика почти не се усеща.
Личното ми мнение, че и двата автомобила са добри, като констатираните от мен недостатъци се обуславят при Голфа от повечкото изминати километри от него, а при Тойотата от слабичкия мотор. Ако търсих икономична и здрава кола, определено Тойотата има доста по голям ресурс от Голфа.
След тях смених още няколко автомобила, включително и VW Transporter, но сега пак карам Тойота, макар и не Корола. На 210 000км е, доста е икономична за градско, а на извънградско си гори същите 5/100 като Королата навремето.
Ако искаш повече подробности - ICQ 82540842
Айде чао....