purvo da se izfukam...:) ot dnes sum sobstvenik na chrvenata AE86 deto e snimana na moyata web starnica...:) i sum na 7-to nebe...:).
taka, glavata shte pasne bez problem, tryabva da si namerish i angrenazno kolelo na kol. val ot 4AG da go slozish na kol. van na 4A. moze i opuvashtata shaiba da se nalozi da smenish. ako shte pravish tova, predlagam ti da si poruchash ot toyota butala ot ot po-kusnata razrabotka na 4AG, sus kompresiya 10.3:1, no te sa sus 20mm butalen bold, a tvoite motovilki sa sus 18mm, no mozesh v kraen sluchai da slozish butala ot 4AG purvi variant te sa sus 18mm bold, i gi ima pri arabite kum 200lv za 4. te sa ot drug vid material, i standartnite na 4A shte se precakat mnogo po-rano, otdelno te nyamat zashtita za klapanite, shtot sa 8 klapanova glava, a ne sa 16!
taka che butala, komplekt garnituri, angrenazen remuk, kolektor izhoden, angrenazno kolelo, i mislya che gore dolu shte napravish hibrid ot 4A blok i 4AG glava.
no ako stigash do tam, si nameri blok i vutreshnosti ot 7A-FE, toi e po-dulbok, i shte stane dvigatelyat 1800kub. sushtite iziskvaniya, samo che shte mozesh da si vzemesh butala s 10.3:1 kompresiya shtot motovilkite sa s 20mm bold, i angrenazen remuk ot Porche 924!!! tochno stava!
ta ti si misli, obikoli po morgite, milsya che ima 7A-FE ot avensis, ot carina, ot celica i t.n. mozesh da namerish i nyakoi star 4AG, za specifichnite chasti, nai veche glavata-v pulen komplekt!
znam che iskash da napravish nai-dobroto sus minimalni razhodi, no se opitvam da ti kaza che bloka na 4A i vutreshnostite sa po-slabi, i shte izdadat bagaza burzo, pri rabota sus glava na 4AG!!! zatova po-dobre po-bavno, s malko poveche ivesticiya, no sus po-dobri i nai-veche sigurni rezultati!
___________________________
znachi az shte se pribiram pone za 1 sedmica v BG sled 15 septemvri, ta shte se vidime nepremenno!
za sega tova, produlzavam rabota nad moyata razrastvashta se stranica i taka...:)
abe choveche, rodi li se deteo? tuka si pazya edna butilka hubava rakiya za tazi cel, kazvai da syadam...:)!