Матрицата е една - за четирите напречни на моста щанги. Тампоните на т.нар. "lateral rod" са малко по-различни. Не съм си правил матрица за тях, тъй като смятам да го сменям с регулируем (предполагам сте наясто защо). Имам идея как да си направя и сам подсилена регулируема турсионна щанга, но чух че някои версии на Рено Лагуна са снабдени с точно такава... с други думи, в момента се опитвам да си намеря и ако някой може да помогне... Другият вариянт е да се свали подобна щанга от камион, те също са регулируеми.

но да не се отплесвам - няма проблем за матрицата, само трябва да направим връзката. По-другата седмица има възможнос да минавам към София. На мен отливането на един тампон от въпросната твърда гума ми струваше 5 лева (2 половинки по 2.50 лв). Прецени си колко ще ти излезе в София и ако решиш мога ти ги поръчам тук.

Относно валовете - сигурен ли си, че няма да са съвместими със стандартната EFI система? С какъв градус бяха? Аз обмислям да сложа и по-големи инжектори + APEXi регулатор. На този етап обаче се чудя дали да влагам пари в мотора, тъй като приоритет ми е окачването и ходовата част. За двигателя не бързам, още повече, че мисля да минавам към 4A-GE 20V. Това за сега е доста на заден план, но ако пък случайно на някой му се намира подобен двигател... crackerjack3@excite.com

Punky, извинявай но така и не успях да разбера ти в България ли си?