Добре, явно повече мнения няма да се съберат, така че класацията се обезмисля. Все пак благодаря ви за мненията. Моето мнение:

1. Цялостната инфраструктура на общината
Харесва ми идеята за Гурко и рибарите край Янтра. Това е и образа по който трябва да се предлага един туристически продукт. За радост или съжаление, Търново е разположено на кръстопът: София-Варна и Букурещ-Истанбул (или Русе-Пловдин, както и да е). Градът разполага с много атрактивни забележителности и естествено много туристи ще спират. Оттам идва и повишеният инвестиционен интерес. Дотук всичко е даденост, градът има переспективи да се развива и да привлича нови хора. Въпросът е къде те ще живеят.

Но, не е нормално тристаен панел в Чолаковци да струва колкото къща в Дебелец (примерно). Единствената причина за това е липсата на добра инфраструктура от Търново към околните селища, като: детски градини, обществен транспорт, канализация и т.н. За интернет няма да говоря, защото това ще се реши или с wireless или ADSL. Обаче няма как всеки ден да караш детето си до центъра и да го вземаш. Не върви тоалетната ти да е отвън. Не можеш да разчиташ само на кола. Защо вместно големите автобуси 3 пъти на ден не обмислят редовни линии с маршрутки? Защо не инвестират малко пари във подържането на водоемите (на тази жега) и т.н. Т.е. за да се запази центъра на града, трябва да се инвестира по периферията.

2. Марно поле / Толбухин
Тук имам предвид целия район от кръстовището при военното до Славяни. Парка не трябва да се пипа, а шадраваните трябва да се оправят. Идеята за паркинг под Славяни е много добра, въпросът е как да се реши движението под Славяни. Там спокойно може да се изнесе движението от Центъра към Царевец в 2 или 3 ленти, но как ще стане левия завой при Искра при този наклон, въобще не ми е ясно. Може би някаква естакада при Искра, но това първо е грозно, второ струва доста пари ... Кръстовището за военното също е проблем, особено ако излизаш от там. Може би някакво кръгово движение там ще реши въпроса, място (засега) има... А за Летния театър е ясно - доста некадърна работа на целия ОС беше тази процедура. Идеята със стъклената сграда и хотела с въздушен мост повече ми хареса, но ОС първо трябваше да приеме проект, а после да търси изпълнители.

3. Пресечката на Габровски с Хемус. Транзитния трафик трябва да бъде отделен и да се направи нещо за пешеходците. Не знам дали няма вариант за пешеходна алея/мост от къщата на Габровски към Зоната, където е скалата - не би трябвало да е трудна за осъществяване, въпросът е чия е собствеността от другата страна.

Е, това е от мен. Ако някой от ОС го прочете, ще се радвам ако се възползва. Аз съм оптимист. Умерен. Засега

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите