Едно време другарю последовател на партийните идеали и йезуити, както ти казваш времето когато ти си бил 15 години по млад или по-точно с 15 години не чак толкова стар и най-вече времето когато вероятно си извършвал малко по-засилена мисловна дейност, да точно това време вече го НЯМА и няма да го има, щеш или нещеш! Днес сме в ерата на ГЛОБАЛИЗАЦИЯТА и имаме ПАЗАРНА, а не ПЛАНОВА икономика, както през твоето любимо време! :)

И вместо да философствам напразно, като теб макар и да си ЗАБАВЕН понякога говорейки ми за скъпите отминали дни, за клубовете за гласност, за партията, за СССР, за отговорните кадри, за перестройката, за йезуитите, шушляците по 2 лв и евтините колбаси, аз Мечът на Августа Траяна, символът на борбеността в името на прогресът на този град, мога да върша полезна и то не само за СЗ, но и за България и целокупното човечество въобще работа!! :)

Ето вече осведомих две от най-авторитетните български медии, като например “bTV” и вестник “Капитал”, от които получих потвърждение, че ще разгледат по-обстойно проблемът и ще направят съответно предаване и статия за случаят с магистралата!

Съжалявам “Емо 2”, че не се вслушах точно в мнението ти, макар и да съм го взел в предвид, но какво да се прави, ранните и точни мерки са по-добри от късните и неточни такива, нали?! :)

Положително е все пак, че до 1 година магистрала ТРАКИЯ ще минава край Стара Загора, а пътят до Казанлък и околовръстното на Стара Загора ще са напълно преасфалтирани за същият период.

Така градът ще може да се развива много по усилено, тъй като засега инфраструктурата е много слаба и макар градът да е на крайно стратегически кръстопът, тази скапана инфраструктура го спъва. Без инфраструктура няма инвестиции! Това трябва да ясно на всички. Където са пътищата там са и парите казано по-просто!

Вижте само на какъв кръстопът е Стара Загора и ми кажете не съм ли прав за това че магистрала МАРИЦА трябва да се свърже задължително с града. С две думи всичко друго е компромис с развитието на града!

СТАРА ЗАГОРА е пресечна точка между 4-те основни направления:

1. ЮГ- Близкия Изток, Турция, Гърция, Бяло море

2. СЕВЕР- В. Търново, Русе, река Дунав, Румъния, Северна и Източна Европа, Русия

3. ИЗТОК- Бургас, Черно море

4. ЗАПАД- Пловдив, София, Македония, Сърбия, Централна и Западна Европа

Накратко магистрала ТРАКИЯ ще носи милиони долари инвестиции в Стара Загора годишно. Помислете си какво би станало ако край градът се свърже още една магистрала и те станат 2! Помислете за десетките нови бензиностанции, заведения, мотели, паркинги, терминали, сервизи, поскъпването на парцелите на жителите на града, които след като ги продадат ще купуват нови жилища, ще строят къщи и т.н. и т.н. Помислете и за производството не само за търговските обекти, за повечето фабрики, които ще се строят и ще осигуряват хиляди работни места годишно!

ИНФРАСТРУКТУРАТА е първото необходимо за потоци от пари към едно място!

Мирът е изписан върху острието на Мечът на Августа Траяна!