Така е,за съжаление.И лошото е,че,поне според мен,в случая вина нямат само политиците.Ламтежът за пари е отвсякъде.Аз мисля,че по-големите вносители на нови коли са се обединили,посъбрали са една камара пари,и са ги дали на когото трябва,за да уредят въпросното повишение.Изглежда съвсем логично,нали?В крайна сметка те са основните печеливши от това.Или по-скоро си мислят,че са-човек,който би си купил някакъв раздрънкан Кадет за 2000 лева,ако сега не може да си го купи,това по никакъв начин не значи,че ще си купи нова кола.И да не ми излизат с номерата,че старите коли били прекалено вредни за околната среда.Стари коли има навсякъде,така или иначе.Ами да вземем Англия,например.Какви таксита се движат там?Някакви антики от 60-те години.Вярно,много поддържани,но не могат да ме убедят,че конкурират съвременните коли по безопасност за околната среда.
Европейски стандарти ли?Ами това стана толкова досадно клише,използвано за щяло и не щяло,че като нищо накрая ще отвратят хората дотолкова,че на един евентуален референдум да гласуват "против" влизането ни в ЕС.А тогава вече става и още по-зле,като пак направим завой към Русия.

Редактирано от минaвaщ на 05.02.04 10:38.