Независимо от това, че смених добрия стар верен до край Шкодов мотор с VW, му оставам фен, особено когато преди месеци видях чехите какво са тикнали в 130RS !!!!! Това е някаква върхова за него време технология в изработката на биелите и буталата, коляновия и разпр. вал! Евалла!

Проблемът е, че не живеем в Чехия (или Словакия), т.е. аз не мога да намеря ИСКИНСКАТА част в България! А за 1.6-1.8-2.0 от Фолкс или Ауди - моргите пръщят от изобилие. Мога да си позволя да го чупя всеки месец. Докато при Шкодовия не е така. При нас се продават комплект бутала, ризи, сегменти и болтове (в оня картонения цилиндър) с хлабини 12 стотни!!!!!!! На това оригинално ли му казваш???!!!