Именно... късат се ако не са стегнати или ако им е дошло времето. Наскоро отворихме дума с бивши и настоящи пилоти за старите състезателни шкоди и никой не спомена полуоски... Говореше се основно за счупени диференциали и рядко някой и друг усукан или скъсан колянов вал... Подчертавм обаче че става въпрос за 1298 сс , 170 PS двигатели група А ! На състезания с по-малко контрол са ги пилили до 1,7 ~230 PS ! Като се има предвид че колкото и откачено да караш в града , натоварването е поне 100 пъти по-малко от това на рали , следва че силовото предаване , при добра подръжка , може спокойно да издържи стотина конски сили...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите