Всичко което си изброил може да е причина. Също така и всичко което изброиха колегите.
Обаче един вече се похвали че е имал същите симптоми и като е сменил гарнитурата се е оправило. Е аз съм втория. Може и ризите да са ниско и да трябва да се повдигнат но гарнитурата си е основното.
Гарнитурите на Шкодите прегарят лесно и ако си я попрегрял някой път е отишла като нищо.
Някои майстори проверяват това някакси с хартийка на ауспуха, ама как , не знам.
Друг очебиен признак са мазни петна в разширителният съд.
Айде хора, дайте акъл как да се провери гарнитурата без да се разтури половината кола? Мерене на компресия ....

Успех от мене