I az da se obadia po otnoshenie savarshenstvoto na 120- ami kakto niakoj veche kaza, ako ne moje da se tunva mnogo, towa pokazva che naistina horata sa si svarshili rabotata i sa izvadili towa koeto triabva ot dvigatelia. Towa che edin dvigatel moje da se "natochi" mnogo i pak da izdurja ( kakto i skorostna kutia, poluoski ....) prosto znachi che originalnia e dosta preorazmeren a towa spored men ne govori dobre za injenerite koito sa go pravili.
Taka che (spored men) kojto iska da se kefi na moshtna kola, da si vzeme neshto mnogo staro ot zapadnite "zverove" s motor nad 2l (alfa romeo, bmw...) i kato hwarlish pari i trud kato za tunning na shkodata, shte stane po-dobar rezultat.
A na skodata az se kefia tochno zashtoto e mnogo balansirana- malko harchi, dobre varvi, otnoshenieto diametur/hod na butaloto e spored men optimalno i w sachetanie s dobria karburator pravi dvigatelcheto super. Dizajna e na nivo (karam japonka i si me kefi) i chestno kazano ne smiatam che otstupva znachitelno da rechem na escort,fiesta ili corsa na sashtata vuzrast i sas sushtiat obem na dvigatelia.