Зад генератора отдолу трябва да има плосък лентов кабел който да е захванат от двигателя до единия от болтовете на тампона на двигателя най лесно ще го водиш ако легнеш под колата отгоре не се вижда много заради генератора, друго което може да провериш е дали масата от акумулатора е захваната добре за купето в самото гнездо където се слага акумулатора там може малко да се е окислила клемата може да я зачистиш. Но ако акумулатора на клемите ти дава 10 волта пиши го бегал минималното напрежение с което съм палил беше 10,5 мисля :)))
Успех и пиши какво е станало